價(jià) 格：1896
HAWKER叉車電瓶日常使用過程中，霍克UK應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范做好蓄電池的叉車池V叉車日常檢查與維護(hù)工作,并按蓄電池維護(hù)規(guī)定執(zhí)行。這種牽引叉車蓄電池主要分為英標(biāo) BS158寬系列，蓄電德標(biāo)DIN198寬系列，大宇采用管式的合力極板研究制造，初期實(shí)行三充三放，霍克UK使電瓶組實(shí)行完化學(xué)反應(yīng)，叉車池V叉車廣泛應(yīng)用于國產(chǎn)進(jìn)口系列電動(dòng)叉 車。蓄電叉車電池一般由2V電壓的大宇單格電池串聯(lián)而成24V/36V/48V/72V/80V，稱為蓄電池組。合力在同一個(gè)單格電池內(nèi),霍克UK負(fù)極板總比正極板多一片。裝 配時(shí)是叉車池V叉車正負(fù)極板交叉穿插。使每片正極板的蓄電兩面在化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生等量的生成物,減輕負(fù)極板的變形、拱曲,大宇同時(shí)還能增加容量。HAWKER蓄電池在工業(yè)叉車物流展上 亮相，合力其電池國際英文標(biāo)識(shí)為：“HAWKER”，續(xù)航循環(huán)次數(shù)可以達(dá)900-1200次，具備的耐放性，的技術(shù)配 方，是國產(chǎn)叉車電池中的千里馬，把電池按照需求配組后，以5小時(shí)放電后，叉車電池單體之間電壓差大于或者等于0.06V，從源頭解決了過度放電的問題，源 自于德國牽引蓄電池技術(shù)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品符合多個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)，HAWKER蓄電池正極板采用條管設(shè)計(jì),配備特殊化纖管，并濕法填充技術(shù)，穩(wěn)定性高，負(fù)極板采用網(wǎng)格狀 設(shè)計(jì)，極板上包著一層多孔化纖袋，要阻止在極板上產(chǎn)生結(jié)晶，防止活性物質(zhì)流失，并可滯留電解液在極板周圍，使電池穩(wěn)定的放電工作 ，良好的耐腐蝕性，延長電池極板壽命，HAWKER蓄電池適配全系列叉車：林德、豐田、合力、永恒力、小松、三菱、江淮、杭叉、TCM、梯佑、柳工、龍工 等國產(chǎn)進(jìn)口電動(dòng)叉車，一等一的品質(zhì)
技術(shù)成熟,經(jīng)歷豐富,擅長解決各類實(shí)際問題.經(jīng)手維修保養(yǎng)永恒力,林德,力至優(yōu),豐田,STILL,BT等品牌電動(dòng)叉車的數(shù)量都在2000臺(tái)次以上。
（作者：產(chǎn)品中心）