價 格：面議

比較理想的湖南回收情況是這樣的，光伏板終進(jìn)入玻璃回收設(shè)施，省太收高并剝離了銅線，光伏估然后，板報回收工人也順利的價上在不破壞光伏板夾層部件的情況下撕碎玻璃板，在這個環(huán)節(jié)，立即回收可獲得一種不太閃亮的湖南玻璃狀粉末，也叫做碎玻璃，省太收高這種材料可用于建筑材料或其他工業(yè)應(yīng)用。光伏估

那不理想的板報情況呢？就是簡單粗暴的將光伏板粉碎并回收，當(dāng)然，價上這對于回收來說肯定是立即不劃算的。研究表明，湖南從光伏板中回收的省太收高電池硅模塊中剝離的玻璃、鋁和銅這三個成分，光伏估連三美元都不一定賺的到。 而在美國回收一塊面板的成本都高達(dá)25美元??！

相比之下，將一個硅電池模塊送到垃圾填埋場只要2美元，所以，你應(yīng)該能理解為什么在美國大概只有10%的面板會被回收。

兩個費額一對比，清楚的闡釋了一個道理——光伏板回收這玩意，它不賺錢吶。

不過呢，事情還有點轉(zhuǎn)機，假設(shè)我們可以回收占模塊價值60%的硅和銀呢？要做到這一點，就意味得著在機械回收的基礎(chǔ)上再進(jìn)行高溫?zé)崽幚砗突瘜W(xué)處理，從而導(dǎo)致更高的回收成本。對此，研究人員也評估了2000噸光伏板的回收效益，發(fā)現(xiàn)回收硅甚至可能不足以抵消成本。

專家表示，前面說的這些流程都不會有利可圖，究其根本，是因為硅基面板與薄膜模塊不同，它缺少銦和鎵等貴重金屬。除了固有的經(jīng)濟價值較低之外，光伏板還很脆弱，如果它們未通過重金屬浸出測試，則可能被歸類為危險廢物。也就是說，太陽能面板還需經(jīng)過處理，如玻璃封裝、層壓封裝（GLE）來密封面板，才能限度地減少重金屬浸出，這就意味著回收需要一個專業(yè)的勞動力去處理這些光伏板，額外的成本又增加了。

還有點麻煩的是，就算是的回收方式——將光伏板扔進(jìn)垃圾填埋場，其中包含的鉛和鎘等有害化學(xué)物質(zhì)還會產(chǎn)生一些環(huán)境影響，比如說污染土壤和地下水。

說了這么多，大家也能看出來光伏板回收是一個吃力不討好的事了， 但是隨著光伏板垃圾潮來臨，回收卻是不得不做的一件事。

即使在事故發(fā)生時將產(chǎn)品放在手邊或填埋場中，您也可能對在一次性使用過程中光伏組件造成的任何危險承擔(dān)責(zé)任。因此，如果您知道您的企業(yè)負(fù)責(zé)處理光伏產(chǎn)品，請考慮將回收利用作為風(fēng)險較小的選擇。

行業(yè)呼吁生產(chǎn)商和制造商在產(chǎn)品生命周期的所有階段考慮綠色運動對環(huán)境的影響。根據(jù)PV循環(huán)協(xié)會的說法，PV組件包含可以回收再利用以制造新組件或其他產(chǎn)品的材料。對于當(dāng)今生產(chǎn)的兩種類型的產(chǎn)品（薄膜模塊和硅模塊）都適用。

由于目前尚無具體準(zhǔn)則來確定由哪一方負(fù)責(zé)太陽能電池板的處置，因此請謹(jǐn)慎行事-盡可能選擇回收面板。如果制造商將面板取回處理，請詢問公司是否將其丟棄或回收，以確保您知道退還產(chǎn)品時的風(fēng)險。

光伏面板中含有少量有害物質(zhì)。這些只有在面板破裂時才會浸出-不幸的是，幾乎可以肯定的是，將面板放入垃圾填埋場時會發(fā)生這種情況。少量的毒性可以忽略不計，但是當(dāng)您談?wù)摂?shù)百萬噸的面板時，污染的危險就成為一個重大問題。銀，錫和鉛（尤其是在較舊的面板中）是單晶和多晶硅面板的有害成分（估計占市場的50％至60％）；薄膜面板中存在銦，鎵，硒，鎘，碲和鉛。

目前，面板的85％至95％可以回收再利用。某些損壞或過早失效的面板可以維修并以降低的價格在二手市場或發(fā)展中國家轉(zhuǎn)售，從而使那些原本無法負(fù)擔(dān)得起的人能夠使用太陽能技術(shù)。玻璃，銅，鉛，鋁和有害的半導(dǎo)體材料可以通過對環(huán)境影響較小的機械和化學(xué)工藝混合來回收，既可以熔化回收利用，也可以作為原材料用于生產(chǎn)新產(chǎn)品。太陽能電池板和其他電子設(shè)備，從而減少了制造過程中所包含的能量。

從太陽能中剝離銀

在全球范圍內(nèi)，近年來太陽能電池板和鋰離子電池的使用量急劇增加。例如，2017年，全球增加了98.9GW的新太陽能容量。

但是，太陽能光伏板的預(yù)期壽命僅為30年。隨著吸收量的持續(xù)增長，隨著我們進(jìn)入2030年及以后，報廢太陽能電池板的數(shù)量將會增加。

“報廢的光伏電池板的沉積將導(dǎo)致未來30年內(nèi)要處理的噸位激增：到2050年，全球?qū)⒂袛?shù)千萬噸的貨物（中國，美國，日本，印度，德國），公司企業(yè)溝通和機構(gòu)關(guān)系說?！霸诜▏婵钜呀?jīng)以每年30％到40％的速度增長。2016年投放市場53,000噸，2017年投放市場84,000噸?！?/p>

因此，到2050年，即將出現(xiàn)的大量廢物可能達(dá)到600億噸。

太陽能電池板需求的增加一度導(dǎo)致白銀需求的增加，其中光伏電池板占白銀總消費量的8％。這達(dá)到了2016年的峰值，當(dāng)時將8330萬噸白銀用于太陽能，自2002年以來增加了超過100萬噸。

此后，其高昂的成本使公司不得不尋找替代生產(chǎn)方法。得益于噴墨和絲網(wǎng)印刷技術(shù)，銀正與較便宜的金屬（如鎳）結(jié)合在一起，從而在不降低面板效率的情況下降低了技術(shù)成本。

減少鈷，降低成本

鋰離子電池也遵循類似的趨勢。隨著電動汽車（EV）的蓬勃發(fā)展推動它們數(shù)量的增長，鈷的主要成分之一的價格也隨之上漲。用作正極材料的金屬價格從2017年初的每噸32,500美元增加到2018年3月的每噸81,000美元。

因此，毫不奇怪的是，制造商正在尋找替代材料來制造鋰離子電池。當(dāng)被問及降低特斯拉鋰離子電池技術(shù)的價格時，特斯拉創(chuàng)始人在今年早些時候的一次會議上對與會者說：“我們認(rèn)為我們幾乎可以使鈷變成零。”

但是，如果沒有有價值的組件，回收鋰離子電池的經(jīng)濟動機就會減少。目前，在美國，只有不到5％的鋰離子電池被回收。傳統(tǒng)鉛酸電池可回收利用98％，因為大多數(shù)國家普遍要求使用鉛酸蓄電池，而且鉛酸蓄電池的組件為回收公司提供了機會。此類系統(tǒng)目前尚不適合較新的系統(tǒng)。

鋰離子電池已經(jīng)在制造大量廢物，并且隨著電動汽車等技術(shù)的增加，這種廢物將繼續(xù)增長。例如，在澳大利亞，廢物量預(yù)計將以每年約20％的速度增長，到2036年將達(dá)到每年100,000噸。