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由于汽車覆蓋件模具的汽車本身復雜性，標準斜楔機構常常滿足不了設計的覆蓋復雜需要，這時，模具必然要進行自制斜楔的本身設計。在以下標準斜楔機構不適用的汽車場合下，就必然會采用自制的覆蓋復雜斜楔機構；這些標準斜楔不能使用的情況如下：
A、工作角度不滿足：沖頭刀具的模具沖壓角度與標準斜楔系列中的角度不一致。無法采用標準斜楔機構。本身
B、汽車工作行程不滿足：較大工作行程的覆蓋復雜彎曲、拉延等工藝，模具標準斜楔不能滿足。本身
C、汽車工作面大小不滿足：大面積的覆蓋復雜沖裁、修邊、模具翻遍等工藝，標準斜楔安裝寬度和高度不能滿足。
D、沖裁力不夠。
E、安裝空間：由于汽車覆蓋件空間結構比較復雜，成型工藝比較多，標準斜楔裝配安裝空間不夠，或者與其他工藝部件干涉。
1.斜楔機構的組成
斜楔機構是通過斜楔和滑塊的配合使用，變垂直運動為水平運動或傾斜運動的機械機構。斜楔也稱主動斛楔，工作中起施力體作用;滑塊——工作斜楔，受力體;附屬裝置——反側(cè)塊、壓板，導板(導軌)、防磨板、彈簧、螺釘?shù)?，起斜模附著、導向及力平衡作用的裝置。
（作者：產(chǎn)品中心）