價(jià) 格：面議

擁有覆蓋220多個(gè)國家和地區(qū)的合肥強(qiáng)大物流網(wǎng)絡(luò)，UPS始終在不斷變化的際快商業(yè)環(huán)境中升級(jí)全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)支持客戶與我們自身的發(fā)展。作為全球貿(mào)易的遞讓促進(jìn)者，UPS擁有高度整合的每位滿意全球服務(wù)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，支持多種不同運(yùn)輸方式的客戶立體綜合交流網(wǎng)絡(luò)體系，可實(shí)現(xiàn)海、合肥陸、際快空多式聯(lián)運(yùn)之間的遞讓“無縫連接”運(yùn)作，可幫助客戶的每位滿意貨件暢達(dá)全球市場(chǎng)。

1988年，客戶 UPS與擁有四十多年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的合肥中國外運(yùn)集團(tuán)簽訂代理業(yè)務(wù)合作協(xié)議，開始了在中國市場(chǎng)的際快業(yè)務(wù)。2001年，遞讓UPS開創(chuàng)直航中國的每位滿意服務(wù)，在美中之間架設(shè)空中航空貨運(yùn)橋梁，客戶這項(xiàng)新措施擴(kuò)大了UPS的全球航運(yùn)能力，縮短了貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，為客戶帶來更具競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的價(jià)格。

UPS的科研人員在2008年開始嘗試使用遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)，為公司貨車安裝GPS跟蹤設(shè)備和車輛傳感器。這些技術(shù)的應(yīng)用使得UPS能夠獲取遞送車輛的當(dāng)前行駛路線、車輛性能以及駕駛員的信息等情況，從而創(chuàng)建一個(gè)數(shù)據(jù)架構(gòu)，支撐其優(yōu)化策略。

UPS已經(jīng)和客戶及行業(yè)的技術(shù)合作伙伴就自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR, autonomous mobile robots）、射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）和無人機(jī)等項(xiàng)目開展密切合作。這些新技術(shù)將進(jìn)一步提高供應(yīng)鏈效率，簡化貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)、訂單履行和庫存盤點(diǎn)等流程 。

UPS成立這個(gè)創(chuàng)新中心的初衷，是希望以此做為物流技術(shù)的試驗(yàn)基地。未來，UPS也將攜手戰(zhàn)略合作伙伴在此共同孵化、測(cè)試、部署新一代技術(shù)，幫助企業(yè)在不斷變化的貿(mào)易環(huán)境中加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。