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橋梁是佛山現(xiàn)在很重要的交通樞紐，在使用的大型過程長時間經(jīng)歷風(fēng)吹雨打，加上一些橋梁建造的橋梁時間很長，就很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。拆除有的施工橋梁是有加固的價值，可以經(jīng)過加固改造來提高橋梁的價格使用壽命，而有的透明橋梁是沒有加固的價值了，需要拆除。公開

目前橋梁拆除方法主要可分為爆破拆除和靜力切割拆除。佛山爆破拆除受環(huán)境限制較多，大型特別是橋梁跨公路、跨鐵路、拆除跨航道的施工橋梁以及鬧市中的橋梁，往往不具備爆破拆除的價格條件。靜力切割拆除是透明指根據(jù)吊裝設(shè)備的吊裝能力，使用切割設(shè)備將橋梁結(jié)構(gòu)物分塊切割成易于下放的小塊，然后吊裝拆除。

在城市建設(shè)中，不免會有一些需要進行拆除的大型混凝土建筑，比如建設(shè)的立交橋，天橋。這時，切割施工隊就會采用橋梁切割進行切除。該工藝是在液壓馬達驅(qū)動下進行的，液壓泵也運轉(zhuǎn)的平越，并且可以通過高壓油管遠距離控制操作，所以切割過程中操作方便，震動和噪音很小，被切刻物體能在幾乎無擾動的情況下被分離。

由于施工時混凝土澆筑及水泥、骨料質(zhì)量存在問題，導(dǎo)致橋墩上存在豎向裂縫，年代較久則會沿縫出現(xiàn)白色晶體析出物。另外，在常年使用過程中，橋梁墩臺基礎(chǔ)除了會受到橋梁上部構(gòu)造的荷載作用，還承受著風(fēng)、流水、冰等自然界各種因素的影響，加之過橋車輛的日益重型化，導(dǎo)致墩臺基礎(chǔ)荷載過重，出現(xiàn)不同程度的損壞。