價(jià) 格：面議

JWM梯形絲桿升降機(jī)是減速機(jī)廠家批一種基礎(chǔ)起重部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、發(fā)產(chǎn)體積小、品質(zhì)重量輕、量好動(dòng)力源廣泛、歡迎無(wú)噪音、咨詢安裝方便、減速機(jī)廠家批使用靈活、發(fā)產(chǎn)功能多、品質(zhì)配套形式多、量好可靠性高、歡迎使用時(shí)間長(zhǎng)等許多優(yōu)點(diǎn)。咨詢可以單臺(tái)或組合使用，減速機(jī)廠家批能按一定程序準(zhǔn)確地控制調(diào)整提高或推進(jìn)的發(fā)產(chǎn)高度，可以用電動(dòng)機(jī)或其它動(dòng)力直接帶動(dòng)，品質(zhì)也可以手動(dòng)。它有不同的結(jié)構(gòu)形式和裝配形式，且提高度可按用戶的要求定制。

結(jié)構(gòu)原埋： 行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè);錯(cuò)位180‘的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線針輪的中孔即為偏心套.上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合.，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，(為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套)。 當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)、--周時(shí)，由于擺線針輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其 針驗(yàn)_受針齒輪_上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn) W機(jī)構(gòu) 寧 擺線輪動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個(gè)齒 轉(zhuǎn)臂從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線針輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

RD系列平面二次包絡(luò)減速機(jī)是采用二次包絡(luò)技術(shù)生產(chǎn)的冶金行業(yè)專用減速機(jī)，其承載能力大，結(jié)構(gòu)緊湊、合理、體積小、廣泛 應(yīng)用于冶金軋鋼機(jī)組中拉矯機(jī)、引錠桿存放裝置及振動(dòng)裝置。 采用軸裝式結(jié)構(gòu)，易于同工作機(jī)械相連接，箱體采用樹脂砂鑄造，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀傳動(dòng)比可隨用戶要求而變。

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用廣泛。