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大中型的天津物流公司在發(fā)達(dá)城市具有完善的網(wǎng)絡(luò)、運力資源，平板主要經(jīng)營門到門的車運跨省干線運輸；小型物流公司，大部分是格收貨運部，夫妻店，費透即一個門面，明合一部電話，天津幾個人合作湊三兩臺車，平板往返中心城市到二三家城市、車運四六級縣城的格收點對點專線業(yè)務(wù)。

整車專線，費透主要是明合作為第三方物流企業(yè)，按照客戶的天津時效要求，提供門到門一站式服務(wù)。平板由于承接的車運是大型企業(yè)物流大宗普貨運輸業(yè)務(wù)，屬于合同物流供應(yīng)商，貨量有保證，所以往往能夠發(fā)整車，不夠整車可以與其他公司的貨拼車，貨量非常小，或者線路不均衡時，就外包給社會上的專線物流公司。

可以預(yù)見，未來無論是通成物流代表的大中型零擔(dān)運輸企業(yè)，還是眾多的小微零擔(dān)運輸企業(yè)，其傳統(tǒng)老化的商業(yè)模式已經(jīng)不能適應(yīng)新的經(jīng)濟環(huán)境，新的客戶需求以及日益激烈的同行競爭，模式轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。

零擔(dān)運輸未來的發(fā)展方向應(yīng)該是行包運輸和集裝箱運輸。特別是集裝箱運輸具有保證貨物，簡化貨物包裝、節(jié)省包裝費用、便于實現(xiàn)裝卸搬運機械化和開展聯(lián)運等優(yōu)點。