價 格：面議

貨到付款方式，英國是到澳遞運由發(fā)貨人或其代理人與承運人之間事先達(dá)成協(xié)議，由承運人在貨物運抵目的門國地交給收貨人的同時，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運單上所記載貨物的際快濟(jì)快捷效貨價，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，輸公司經(jīng)也就是率高代收貨款業(yè)務(wù)。而航空運費、英國聲明價值費及一應(yīng)手續(xù)費，到澳遞運則由發(fā)貨人預(yù)付，門國也可由收貨人在目的際快濟(jì)快捷效地支付。

集中托運方式是輸公司經(jīng)指航空貨運代理公司把若干批單獨發(fā)運的零星貨物組成一個整批，集中向航空公司托運的率高方式。填寫一份總運單發(fā)送到同一到達(dá)站，英國再由航空貨運代理公司委托在當(dāng)?shù)氐牡桨倪f運代理人負(fù)責(zé)收貨和分拔給實際收貨人。這種方式的門國特點是可以爭取到比零星托運為低的運價，并減少了貨主自行辦理托運的繁瑣。

班機是指定期開航、定航線、定始發(fā)站，途徑站和目的站的飛機。其特點是可以確切掌握起運和到達(dá)時間。 包機運輸是指航空公司或包機代理公司，按照與租機人雙方事先商定的條件和費率將整架飛機或一部份艙位租給包機（艙）人，從一個或幾個航空站起運至指定目的地。一般而言，包機（艙）的運費較班機為低，但活動范圍較小。

航空運輸?shù)呢浳镏亓堪疵赜嬎?。計算單位為公斤。重量不?公斤，按1公斤算，超過1公斤的尾數(shù)四舍五入。非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80 公斤，體積一般不超過40 * 60 * 100厘米。 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。體積一般不超過250 * 200 * 160厘米． 超過以上重量和體積的貨物，由西北公司依據(jù)具體條件確定可否收運。每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計重。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計量。