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美國洛基山研究所（Rocky Mountain Institute）近日對汽車制造商、蘇州身定充電樁服務商、智能樁安裝設制研究機構和不同城市做了一項調(diào)查，充電分析了當下家庭充電樁和公共充電設施的計量建設成本，包括硬件設施、蘇州身定材料、智能樁安裝設制人工費和安裝等項目。充電

需要指出的計量是，這項調(diào)查不包括基礎設施成本中包含的蘇州身定監(jiān)管費用和當?shù)卣畬Τ潆姌逗统潆娬镜鹊难a貼費用。

和家庭充電樁不同，智能樁安裝設制公用充電樁的充電主要成本來自安裝費用，占總成本的計量60%–80%，斷路器和充電樁的蘇州身定距離越遠電動汽車充電樁價格越高。

北汽新能源在購車方面為車主提供了更加完善的智能樁安裝設制購車體驗，考慮到部分車主并未私人固定車位且無法安裝私人充電設備，充電為這樣的車主可免費保留充電樁一年。

為解決大家為關心的充電方面問題，廠家提供了3種充電模式可供靈活選擇。直流快充可在半小時內(nèi)達到80%電量，8小時慢充可以延長車輛電池的使用時間，當然新車可支持國家電網(wǎng)等功用充電樁，以及家庭慢充兩種。