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貨物承運前和交付后仍在車站倉儲，成都或貨物僅在車站倉儲時，隨車按實際倉儲期間核收倉儲費，快運快捷貨物倉儲費在應收該費時間段，全程按下表規(guī)定的保險費率計費，允許鐵路局根據各地的成都不同情況適當浮動，上浮幅度不得超過規(guī)定費率的隨車100％，下浮不限，快運快捷并報鐵路總公司備案。全程

門到門運輸過程中，保險貨物因裝車、成都換裝等原因，隨車按規(guī)定需要加固、快運快捷包裝、全程防凍、保險防護等處理時使用的材料，核收裝載加固材料費，裝載加固材料費可按所用材料成本價加30%計算，具體加成幅度由鐵路局在不超過30%的幅度內自主確定。

傳統(tǒng)物流在過去十年的發(fā)展中，已經逐步出現了破殼裂變的種種跡象。近幾年，伴隨著互聯網的發(fā)達和市場需求的變化，多元化的發(fā)展模式已經初步顯現。

運輸途徑之中的防護和相應的貨物倉儲體系對貨物的品質產生著直接的影響，而信譽可靠的托運公司既能夠提高倉儲管理的品質，也能夠確保相關的運輸人員擁有更好的個人素養(yǎng)，在進行貨物周轉時能夠確保更加可靠的環(huán)境存儲貨物保證貨物的。