價 格：面議

我國進出口貨物運輸總量的國際80%～90%是通過海洋運輸進行的，由于集裝箱運輸?shù)目者\快捷興起和發(fā)展，不僅使貨物運輸向集合化、專線合理化方向發(fā)展，代理而且節(jié)省了貨物包裝用料和運雜費，省心減少了貨損貨差，價格保證了運輸質(zhì)量，合理縮短了運輸時間，國際從而降低了運輸成本。空運快捷

租船是專線指租船人向船東租賃船舶用于貨物運輸?shù)囊环N方式，通常適用于大宗貨物運輸。代理有關航線和港口、省心運輸貨物的價格種類以及航行的時間等，都按照承租人的合理要求，由船舶所有人確認。國際租船人與出租人之間的權利義務以雙方簽訂的租船合同確定。

海上運輸航道為天然形成，港口設施一般為政府所建，經(jīng)營海運業(yè)務的公司可以大量節(jié)省用于基礎設施的投資。船舶運載量大、使用時間長、運輸里程遠，單位運輸成本較低，為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件。

海洋運輸借助天然航道進行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強。隨著政治、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調(diào)整和改變航線完成運輸任務。海洋運輸?shù)倪\量大，海運費用低，航道四通八達，是其優(yōu)勢所在。