價(jià) 格：面議

潤滑性 在各種條件下，長春發(fā)動(dòng)機(jī)油降低磨擦，綠園減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的廢油服務(wù)能力，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)的回收潤滑性。 發(fā)動(dòng)機(jī)油的公司粘度是評(píng)定潤滑性的重要指標(biāo)。 低溫操作性 從發(fā)動(dòng)機(jī)油方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下容易起動(dòng)和可靠供油的客戶性能，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的滿意們低溫操作性。 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的宗旨低溫操作性包括有利于低溫起動(dòng)和降低起動(dòng)磨損兩方面。 評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油低溫操作性的長春指標(biāo)主要有低溫動(dòng)力粘度，邊界泵送溫度和傾點(diǎn)。綠園

潤滑：活塞和汽缸之間，廢油服務(wù)主軸和軸瓦之間均存在著快速的回收相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過快的公司磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜?？蛻粲凶銐蚝穸鹊臐M意們油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。輔助冷卻降溫：機(jī)油因比熱值較低，且在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，真正起冷卻作用的是發(fā)動(dòng)機(jī)殼外部的水（或防凍液體類）。

對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的更換能夠很好的保障了發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定使用，這也在一定程度上有效的延長了柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，因此在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中一定要確切的判定柴油發(fā)電機(jī)組的更換時(shí)間。 選擇好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動(dòng)力。好的機(jī)油尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。所以，它的價(jià)格比普通油貴兩倍，是許多車主的選擇。

柴油機(jī)油 柴油機(jī)潤滑油質(zhì)量等級(jí)的選擇有兩個(gè)主要依據(jù)。一是根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和，以強(qiáng)化系數(shù)來表示；再就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況苛刻程度。 對(duì)于1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用CF-4以上級(jí)別的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。對(duì)于98年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)和排放法規(guī)的要求，應(yīng)使用CH-4以上級(jí)別的柴油機(jī)油，CH-4級(jí)別可以替代CF-4，CD。在2002年以后生產(chǎn)的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛袕U氣再循環(huán)裝置的存在和配方法規(guī)的要求及尾氣后處理技術(shù)的要求，應(yīng)使用CI-4以上級(jí)別的柴油機(jī)油，可替代CH-4、CF-4和CD。