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近，南京大貨車事故頻繁發(fā)生，大型有些是機械由于沒有綁好貨物，導(dǎo)致貨物在運輸過程中飛出，設(shè)備砸中跟在后面的運輸車輛，或者車上的公司貨物因路上顛簸而移位導(dǎo)致貨車由于失去平衡而翻側(cè)，等等?？蛻羲?，為本無論是服務(wù)物流業(yè)，還是至上建筑業(yè)，或者是南京航空業(yè)，用捆綁帶扎緊、大型固定好貨物，機械以避免行車過程中因貨物晃動幅度過大而重心偏移導(dǎo)致運輸工具失衡，設(shè)備是運輸確保貨物運輸?shù)年P(guān)鍵所在!

《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第六條：載運不可解體物品的超限運輸(以下稱大件運輸)車輛，應(yīng)當依法辦理有關(guān)許可手續(xù)，采取有效措施后，按照指定的時間、路線、速度行駛公路。未經(jīng)許可，不得擅自行駛公路。

車貨總高度從地面算起超過4.5米，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米，或者總質(zhì)量超過100000千克，以及其他可能嚴重影響公路完好、、暢通情形的，還應(yīng)當提交記錄載貨時車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護送方案。

做好風險評估，科學(xué)制定運輸方案。大件運輸企業(yè)及廣大從業(yè)人員要尊重遵循大件運輸?shù)目陀^規(guī)律，做好運輸過程中的風險評估，對勘察當中的橋隧高度、道路寬度、承重量、坡度障礙、轉(zhuǎn)彎半徑及其他可能障礙物等，要進行詳細標記，運用科學(xué)方法，提前制定詳盡、可行的運輸方案。一線駕駛和運輸人員要嚴格按照既定的運輸方案和規(guī)劃運輸線路執(zhí)行運輸任務(wù)，同時注意識別路途中道路狀況的動態(tài)變化，防范新出現(xiàn)的風險。