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巖土工程勘察的廣州工程主要是查明工程地質(zhì)條件，分析存在的巖土有保驗豐地質(zhì)問題，對建筑地區(qū)做出工程地質(zhì)評價?？辈?strong>巖土工程勘察的質(zhì)量障師條件

1、查明工程地質(zhì)條件，傅經(jīng)富并指出有利和不利因素。廣州工程

2、巖土有保驗豐研究工程地質(zhì)問題，勘查進行定性和定量評價，質(zhì)量障師作出確切的傅經(jīng)富結論。

3、廣州工程選擇地質(zhì)條件優(yōu)良的巖土有保驗豐建筑場址。

4、勘查預測工程修建后可能對地質(zhì)環(huán)境造成的質(zhì)量障師影響，避免人為地質(zhì)災害。傅經(jīng)富

5、根據(jù)建筑場址的具體地質(zhì)條件和建筑物特征，提出巖土工程設計方案和施工措施等方面的建議。

6、對重點或高難度巖土工程的施工和運行進行監(jiān)測。

.各勘察階段的任務要求分述如下：

(一)可行性研究勘察階段

這一階段的工作重點是對擬建場地的穩(wěn)定性和適宜性作出評價,其任務要求主要為：

(1)搜集區(qū)域地質(zhì)、地形地貌、地震、礦產(chǎn)和附近地區(qū)的工程地質(zhì)資料及當?shù)氐慕ㄖ?jīng)驗.

(2)在搜集和分析已有資料的基礎上,通過踏勘,了解場地的地層、構造、巖石和土的性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象及地下水等工程地質(zhì)條件.不良地質(zhì)現(xiàn)象包括滑坡、崩塌、泥石流、巖溶、土洞、活斷層、洪水淹沒及水流對岸邊的沖蝕等。

(3)對工程地質(zhì)條件復雜,已有資料不能符合要求,但其他方面條件較好且傾向于選取的場地,應根據(jù)具體情況進行工程地質(zhì)測繪及必要的勘探工作。

勘探工程一般都需要動用機械和動力設備，耗費人力、物力較多，有些勘探工程施工周期又較長，而且受到許多條件的限制。因此使用這種方法時應具有經(jīng)濟觀點，布置勘探工程需要以工程地質(zhì)測繪和物探成果為依據(jù)，切避盲目性和隨意性。

原位測試與室內(nèi)試驗

原位測試與室內(nèi)試驗的主要目的，是為巖土工程問題分析評價提供所需的技術參數(shù)，包括巖土的物性指標、強度參數(shù)、固結變形特性參數(shù)、滲透性參數(shù)和應力、應變時間關系的參數(shù)等。原位測試一般都藉助于勘探工程進行，是詳細勘察階段主要的一種勘察方法。

原位測試

原位測試包括：靜力觸探、動力觸探、標準貫入試驗、十字板剪切、旁壓試驗、靜載試驗、扁板側脹試驗、應力鏟試驗、現(xiàn)場直剪試驗、巖體應力試驗、巖土波速測試等。

優(yōu)點

試樣不脫離原來的環(huán)境，基本上在原位應力條件下進行試驗；

所測定的巖土體尺寸大，能反映宏觀結構對巖土性質(zhì)的影響，代表性好；

試驗周期較短，效率高；

尤其對難以采樣的巖土層仍能通過試驗評定其工程性質(zhì)。

缺點

試驗時的應力路徑難以控制；

邊界條件也較復雜

有些試驗耗費人力、物力較多，不可能大量進行。

各類建筑場地巖土工程勘察

1、不良地質(zhì)作用的巖土工程勘察

不良地質(zhì)作用是影響巖土巖土工程建設場地穩(wěn)定性的主要因素。因此，對巖土工程建設場地及其周圍進行不良地質(zhì)作用的勘察與評價是巖土工程勘察的重要內(nèi)容。巖溶是地殼中可溶性巖石在具有侵蝕性和腐蝕性的水體作用下，以化學溶蝕為特征的綜合作用及由此產(chǎn)生的現(xiàn)象的統(tǒng)稱。各種巖溶形態(tài)及其圖東、地面塌陷會危及地面建筑的穩(wěn)定和人類生命財產(chǎn)。巖溶地區(qū)可能會出現(xiàn)如溶蝕巖石的強度降低、地面不均勻起伏、漏斗對地面穩(wěn)定性的影響。因此，巖溶地區(qū)重要建筑物宜避開巖溶強烈發(fā)育區(qū)，應考慮溶蝕繼續(xù)作用的的不利影響；不穩(wěn)定應以地基處理為主，采取消爆換填、淺層填塞等處理方法；巖溶水處理宜以輸導為主，但有時采用填塞的方法；對土洞塌陷宜采用地表截流防滲堵漏、挖填灌堵巖溶通道、通氣降壓等方法進行處理，同時對重要建筑應采用樁基或墩基，并優(yōu)先采用大直徑墩基或嵌巖樁。

2、滑坡

滑坡是斜坡失穩(wěn)的主要形式之一。由于受到底層巖性、水、地震及人類工程活動等影響，坡體沿貫通剪切破壞面或帶，以一定加速度下滑形成滑坡，對工程建筑及人民生命財產(chǎn)造成極大危害?；碌闹卫恚悍乐沟孛嫠秩牖麦w；挖方卸荷；支撐盲溝、隔土墻、抗滑樁、抗滑錨桿、抗滑錨索等；焙燒法、灌漿法改善土質(zhì)；進行動態(tài)監(jiān)測；對滑坡滑動的可能性及其危害性做出預報。

3、道路巖土工程勘察

道路是陸地交通的干線，有公路和鐵路共同組成運輸網(wǎng)絡，橋梁是道路跨越河流、山谷或不良地質(zhì)作用發(fā)育地段而修建的構筑物，是道路的重要主城部分。所以，除特大、大橋梁需要單獨進行勘察外，一般橋梁巖土工程勘察屬于道路勘察的一部分。路基工程中主要的巖土工程問題有：路基邊坡穩(wěn)定性；路基基底變形與穩(wěn)定性；道路凍害等。

由于道路工程的特殊性，且受地質(zhì)地理因素的影響，因此其工程勘察無論內(nèi)容、要求及方法都有其特點。不同的勘察階段對巖土工程勘察工作有著不同要求，在廣度、深度和重點方面都是有差別的，可通過查閱相關規(guī)程、細則或手冊了解。橋梁的設計包括初步設計和技術設計2個階段。初步設計階段巖土工程勘察的任務是在幾個橋線方案范圍內(nèi)，查明各橋線的一般工程地質(zhì)條件，并逐漸對橋線方案起著控制作用的重大復雜地段進行詳細勘察，從技術可能性和經(jīng)濟合理性進行綜合對比，為選擇一條的橋線方案提供重要的工程地質(zhì)依據(jù)。技術階段巖土工程勘察的任務是在已選的方案基礎上，按規(guī)范要求增加鉆探、試驗和原位測試工作量，查明個別墩基特殊的工程地質(zhì)條件和局部地段存在的嚴重巖土工程問題，為橋線選擇基礎類型及其位置以及施工方法等提供必要的工程地質(zhì)資料。