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現(xiàn)代電子技術的口下飛速發(fā)展也為發(fā)動機的技術突破提供了可能，很多用機械方式解決不了的花園問題，通過應用電子技術可得到有效的區(qū)培解決，從而有力的訓汽學加速了現(xiàn)代發(fā)動機技術的發(fā)展，如汽油機直噴技術，車芯匙匹操作可變氣門正時技術，片鑰配讓可變進氣管技術，進行燃燒速率控制滑片技術，實際可變排量技術，口下柴油機高壓共軌直噴技術等。花園無一不是區(qū)培在電子控制平臺上發(fā)展起來的，現(xiàn)代汽車發(fā)動機已邁入了電子時代，訓汽學使汽車更據(jù)控制智能化。車芯匙匹操作節(jié)能，片鑰配讓環(huán)保技術的進行運用將成為未來汽車發(fā)動機技術發(fā)展的主旋律。3、 本專業(yè)的發(fā)展前景 ； 汽車電子技術是一寬口徑的朝陽專業(yè) ； 由于汽車工業(yè)新設備，新技術，新材料，新工藝的推廣，未來的汽車朝低能耗、熱機電動混合動力發(fā)展，特別是轎車已逐步向智能型，環(huán)保型，人性化等方面發(fā)展。一臺汽車就是一部移動的計算機。傳統(tǒng)的維修模式已經(jīng)不能適應現(xiàn)代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實踐經(jīng)驗的技術人才和維修人才。參與到汽車維修服務行業(yè)。 目前我國汽車維修與檢測的人才非常匱乏，特別是汽車電子專業(yè)的人才缺口很大。
培訓內(nèi)容:動力升級，電腦板檢測維修、氣囊解碼修復、儀表調(diào)校、鑰匙匹配、開修換汽車鎖、ECU編程、汽車疑難故障問題解決思路及方法（比如，4S店、修理廠解決不了的疑難問題的診斷、泡水車輛、事故車輛的維修等）、加裝及改裝等一系列課程！白天實操、晚上理論,理論與實踐相結合，包學會！提供技術支持！
新能源汽車技術的**是汽車電子，而汽車電子是集電子技術、汽車技術、信息技術、計算機技術和網(wǎng)絡技術等于一體，其中包括基礎技術層、電控系統(tǒng)層和人車環(huán)境交互層三個不同的層面。經(jīng)歷了分立電子元器件控制、部件獨立控制及智能化、網(wǎng)絡化集成控制應用的三個發(fā)展階段。目前汽車電子產(chǎn)品可以分為電子控制系統(tǒng)和車載電子裝置兩大類，其中電子控制系統(tǒng)性能直接決定著新能源汽車整車的性能。 隨著汽車電子技術的發(fā)展，越來越多的ECU控制單元被應用在汽車中，車載CAN總線網(wǎng)絡系統(tǒng)作為新能源汽車控制網(wǎng)絡的平臺，所有的ECU控制單元和車載電器都將逐步搭載到汽車網(wǎng)絡平臺上，從而達到數(shù)據(jù)信息共享、實現(xiàn)全車智能化控制。在汽車朝著綜合集成控制的發(fā)展趨勢下，車載CAN總線網(wǎng)絡系統(tǒng)作為汽車全車控制網(wǎng)絡及通信平臺，對汽車全車通信、智能化控制及提升整車性能、性、操控性愈加至關重要。
本專業(yè)的發(fā)展前景；汽車電子技術是一寬口徑的朝陽專業(yè)；由于汽車工業(yè)新設備，新技術，新材料，新工藝的推廣，未來的汽車朝低能耗、熱機電動混合動力發(fā)展，特別是轎車已逐步向智能型，環(huán)保型，人性化等方面發(fā)展。一臺汽車就是一部移動的計算機。傳統(tǒng)的維修模式已經(jīng)不能適應現(xiàn)代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實踐經(jīng)驗的技術人才和維修人才。 參與到汽車維修服務行業(yè)。目前我國汽車維修與檢測的人才非常乏，特別是汽車電子專業(yè)的人才缺口很大。
（作者：產(chǎn)品中心）