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如何調(diào)節(jié)龍門吊吊臂伸縮?
今天山東橋式起重機生產(chǎn)廠家和大家一起分享一下如何調(diào)節(jié)龍門吊吊臂伸縮?
吊臂變幅裝置:當不測事故發(fā)生,山東吊臂變幅油缸回路中的橋式起重高壓軟管或油管爆裂或切斷(割開;截斷)時,液壓回路中的機生平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的產(chǎn)廠工作油,使吊臂不致下降,山東從而確保作業(yè)的橋式起重性。
吊臂伸縮(伸出和縮進比喻在一定限度內(nèi)的機生變通)裝置:當不測事故發(fā)生,吊臂伸縮油缸回路中的產(chǎn)廠高壓軟管或油管爆裂或切斷時,液壓回路中的山東平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的橋式起重工作油,使吊會自己縮回,機生從而確保作業(yè)的產(chǎn)廠性。
吊車吊臂的山東伸縮,是橋式起重利用了液壓桿的原理,具體原理如下:
液壓桿的機生工作主要依靠機油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺柱間隙及挺柱內(nèi)止回球閥。液壓挺柱剛開始工作時,由于腔內(nèi)無油壓,故挺柱柱塞處在底部,挺柱與氣門間隙較大,氣門產(chǎn)生短時異響。隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn),在機油壓力的作用下,挺柱內(nèi)柱塞腔內(nèi)充注油液,柱塞下行,挺柱有效工作長度增加,氣門間隙減小。由于挺柱內(nèi)柱塞所產(chǎn)生的力較小,不能產(chǎn)生壓縮氣門彈簧的力量,所以當挺柱與氣門間隙達到很小時,挺柱不再運動。同時又因挺柱內(nèi)止回球閥的作用,挺柱柱塞腔內(nèi)的油壓不能迅速排出,使得柱塞保持在原位不動并維持原有長度形成剛性,從而推動氣門打開。隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn),氣門間隙保持一定間隙。
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