價(jià) 格：面議

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?咸寧

柴油發(fā)電機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)，正常情況下，大型電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)冷卻水是發(fā)電不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中，機(jī)出經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的租咸現(xiàn)象。

提醒用戶：油底殼進(jìn)水后，咸寧使機(jī)油稀釋、大型電機(jī)變質(zhì)、發(fā)電甚乳化,機(jī)出不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損，甚引起抱軸燒瓦事故。租咸

柴油發(fā)電機(jī)組廠家大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)的咸寧一些現(xiàn)象：

1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少;

2：機(jī)油壓力降低如果機(jī)油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100～200kPa就要及時(shí)檢查其原因;

3：柴油發(fā)電機(jī)連續(xù)工作或靜置數(shù)小時(shí)后，大型電機(jī)油底殼內(nèi)的發(fā)電油位明顯上升，即機(jī)油量不減反增，機(jī)出有時(shí)從游標(biāo)尺處溢出;

4：機(jī)組曲軸箱和呼吸器內(nèi)有白霧現(xiàn)象，租咸有時(shí)呼吸器口處還有水珠產(chǎn)生;

5：油底殼進(jìn)水初期機(jī)油中有水滴，時(shí)間一長，則機(jī)油會(huì)變成乳白色;

6：冷卻水有“開鍋”或“翻泡”現(xiàn)象。說明汽缸套有裂紋，水進(jìn)入了油底殼。

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