價(jià) 格：面議

人工拆除也有不少的深圳沙井隧道缺點(diǎn)，且在拆除中存在生產(chǎn)事故隱患，拆除危險(xiǎn)性高，客戶性差：

1.施工進(jìn)度慢，為先祚業(yè)時(shí)間由人為因素決定。服務(wù)

2.有高空墜落的至上危險(xiǎn)

(1)在無(wú)屋面板的冷攤瓦屋面上行走，踩斷掛瓦條。深圳沙井隧道

(2)在屋面板上撬板時(shí)，拆除腳下的客戶木板腐爛斷裂。

(3)在無(wú)保護(hù)措施狀況下站立在墻體、為先梁、服務(wù)柱上操作，至上人失穩(wěn)墜落。深圳沙井隧道

(4)使用斷裂、拆除缺檔的客戶登高梯，疏忽踩空。

(5)在待拆除的陽(yáng)臺(tái)欄桿上拴扎帶，欄桿年久失修。

建筑物的部分拆除是指清除碎塊，以及為拆除作準(zhǔn)備或?yàn)闇p輕拆毀工作而進(jìn)行的部分拆除。這種拆除決定于現(xiàn)場(chǎng)條件、拆除物的結(jié)構(gòu)類型和拆除材料的神類。準(zhǔn)確地了解支承情況、材料特點(diǎn)（例如主筋的位置和種類）和對(duì)實(shí)際情況的局部檢査，都是進(jìn)行部分拆除工作的決定性的前提條件。

鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土樓板可以沿主筋方向用手工成條地拆除或設(shè)置相應(yīng)約隔離縫進(jìn)行拆卸。拆除預(yù)制的樓板時(shí)，對(duì)完整的預(yù)制構(gòu)件應(yīng)盡量采用拆卸法，去掉混凝土面層，或在提升時(shí)采取相應(yīng)措施：事先斷開(kāi)板和墻之間的連接；并且創(chuàng)造固定提升工具的條件（如使吊環(huán)外露、鉆出孔洞等）。拆除鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)按起重設(shè)備的起重能力用火焰切割器切割桁架或樓板，然后將它們拆卸。

電梯井道拆除時(shí)宜保留1.2m以上高度的墻作為圍欄，待拆除機(jī)械轉(zhuǎn)入下一層面 后與下一層面的上部一并拆除。

及時(shí)清理樓面上材料和建筑垃圾，并按照運(yùn)輸方案運(yùn)送至低層。并重復(fù)上述過(guò) 程。

鋼管腳手架應(yīng)與建筑物同步拆除；腳手架的保留部分必須超出未拆除建筑物1.8m。