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軸距及輪距：叉車軸距是深圳絲回收多收經(jīng)指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是錫條指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、焊錫有利于叉車的深圳絲回收多收經(jīng)縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，錫條小轉(zhuǎn)彎半徑增大。焊錫增大輪距，深圳絲回收多收經(jīng)有利于叉車的錫條橫向穩(wěn)定性，但會使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。焊錫

直角通道小寬度：直角通道小寬度是深圳絲回收多收經(jīng)指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。錫條一般直角通道小寬度愈小，焊錫性能愈好。深圳絲回收多收經(jīng)

工業(yè)搬運車輛廣泛應(yīng)用于港口、錫條車站、焊錫機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備。

重型叉車

采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

集裝箱叉車

采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。

側(cè)面叉車

采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設(shè)計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅(qū)動的，其他都是以電動機驅(qū)動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時，電機驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池。