價 格：面議

對于郵政產(chǎn)品，蕪湖物Fedex快遞的國際優(yōu)勢

1、重量限制小

對于郵政產(chǎn)品，聯(lián)邦Fedex快遞的快遞重量限制小，郵政小包限重2kg、保證EMS快遞限重30kg，蕪湖物而Fedex快遞基本不限制物品重量，國際但是聯(lián)邦超過68kg的物品會收取一個超重附加費的費用。通過Fedex快遞遞送貨物，快遞可以遞送多種重量不同的保證貨物。

2、蕪湖物體積限制小

郵政產(chǎn)品的國際體積限制都比較小，特別是聯(lián)邦掛號/平郵小包，長寬高需要小于90厘米、快遞長邊需小于60厘米，保證稍微大一點的包裹便無法郵寄。而Fedex快遞，通常可以遞送長寬高為3米的包裹，超過3米也可以遞送，但需要支付超長附加費。

3、物流時效快

郵政產(chǎn)品的物流時效都比較慢，快的EMS快遞遞送貨物，也需要5-12天左右。而Fedex快遞，整體簽收時效3-7天，速遞型、優(yōu)先級時效僅需2-5天左右。

4、跟蹤信息詳盡

對于郵政小包簡單的跟蹤信息服務(wù)，F(xiàn)edex快遞能提供更詳細(xì)、更準(zhǔn)確、更的信息跟蹤服務(wù)，能跟蹤貨物到妥投，不會像郵政快遞抵達(dá)一些國家無法提供簽收信息，不清楚包裹是否妥投。

5、售后賠償完善

對比郵政的售后服務(wù)，F(xiàn)edex快遞的售后服務(wù)可謂是真的良心，能夠快速確認(rèn)貨物情況進(jìn)行賠償操作，流程短、操作簡單，托運人更容易拿到賠償款項。

國際包裹收寄處理的幾個細(xì)節(jié)：1.多聯(lián)單必須與配套的封套一起使用，不得以其他封套代替；

2.為保證包裹的快速處理，多聯(lián)單必須平整地放在封套內(nèi)，不得折疊放入；

3.為確保多聯(lián)單在運輸途中的完整，在將塑料封套貼在包面上以后，應(yīng)將封舌折回，扣住封口；

4.不得用封包的膠帶封住塑料封套的封口；

5.必須嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于包裹小尺寸的規(guī)定，將多聯(lián)單粘貼在包裝箱尺寸較大的一面；

6.不得將多聯(lián)單折疊貼在包裝箱的兩個面上，以免影響后續(xù)處理；

7.盡量不將多聯(lián)單粘貼在包裝帶外面，以免脫落。

包機(jī)運輸方式可分為整包機(jī)和部分包機(jī)兩類。

1、整包機(jī)

（1）即包租整架飛機(jī)，指航空公司按照與租機(jī)人事先約定的條件及費用，將整架飛機(jī)租給包機(jī)人，從一個或幾個航空港裝運貨物至目的地。

（2）包機(jī)人一般要在貨物裝運前一個月與航空公司聯(lián)系，以便航空公司安排運載和向起降機(jī)場及有關(guān)政府部門申請、辦理過境或入境的有關(guān)手續(xù)。

（3）包機(jī)的費用：一次一議，隨國際市場供求情況變化。原則上包機(jī)運費，是按每一飛行公里固定費率核收費用，并按每一飛行公里費用的80％收取費。因此，大批量貨物使用包機(jī)時，均要爭取來回程都有貨載，這樣費用比較低。只使用單程，運費比較高。

2、部分包機(jī)

（1）由幾家航空貨運公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機(jī)或者由航空公司把一架飛機(jī)的艙位分別賣給幾家航空貨運公司裝載貨物。就是部分包機(jī)。運用于托運不足一架整飛機(jī)艙仿。但貨量又較重的貨物運輸。

（2）部分包機(jī)與班機(jī)的比較

時間比班機(jī)長，盡管部分包機(jī)有固定時間表，往往因其他原因不能按時起飛；各國政府為了保護(hù)本國航空公司利益常對從事包機(jī)業(yè)務(wù)的外國航空公司實行各種限制。如包機(jī)的活動范圍比較狹窄，降落地點受到限制。需降落非指定地點外的其他地點時，一定要向當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門申請，同意后才能降落（如申請入境、通過領(lǐng)空和降落地點）。

（3）包機(jī)的優(yōu)點

解決班機(jī)倉位不足的矛盾。貨物全部由包機(jī)運出，節(jié)省時間和多次發(fā)貨的手續(xù)。彌補(bǔ)沒有直達(dá)航班的不足，且不用中轉(zhuǎn)。減少貨損、貨差或丟失的現(xiàn)象。在空運旺季緩解航班緊張狀況。解決海鮮、活動物的運輸問題。

空運與快遞對比，國際空運和國際快遞哪個好呢？國際空運的優(yōu)勢，國際快遞快遞優(yōu)勢。

當(dāng)我們要往國外發(fā)貨在和貨運公司詢價時，我們快遞公司的客服人員總會問是要選用哪種方式，是要走空運還是快遞？那么國際空運和國際快遞有什么區(qū)別呢，到底選擇哪種方式會更劃算，它們又各具備什么優(yōu)勢呢？總結(jié)的已下幾點供大家參考！

首先國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬來西亞航空，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地（也就是收貨方城市的機(jī)場）。

國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，TNT天地物流，美國UPS聯(lián)合包裹，美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹要通過這些國際快遞公司運送到目的地。