價(jià) 格：面議

在常見的深圳塔吊租賃行業(yè)中，我們可以看到塔機(jī)的大型大的的服金屬結(jié)構(gòu)是構(gòu)成塔吊的重要部分。常見的塔吊提供金屬結(jié)構(gòu)是起重臂、塔身、出租轉(zhuǎn)臺(tái)、為廣務(wù)承座、用戶優(yōu)質(zhì)平衡臂、深圳底架、大型大的的服塔尖等組成。塔吊提供因?yàn)檫@些結(jié)構(gòu)的出租協(xié)調(diào)工作，所以才能夠讓塔吊在使用的為廣務(wù)時(shí)候更加的合理。

起重臂構(gòu)造型式為小車變幅水平臂架，用戶優(yōu)質(zhì)再往下分又有單吊點(diǎn)、深圳雙吊點(diǎn)和起重臂與平衡臂連成一體的大型大的的服錘頭式小車變幅水平臂架。單吊點(diǎn)是塔吊提供靜定結(jié)構(gòu)，雙吊點(diǎn)是超靜定結(jié)構(gòu)。錘頭式小車變幅水平臂架，裝設(shè)于塔身頂部，狀若錘頭，塔身如錘柄，不設(shè)塔尖，故又叫平頭式。平頭式的使結(jié)構(gòu)形式更簡(jiǎn)單，更有利于受力，減輕自重，簡(jiǎn)化構(gòu)造等優(yōu)點(diǎn)。小車變幅臂架大都采用正三角形的截面。

塔身結(jié)構(gòu)也稱塔架，是塔機(jī)結(jié)構(gòu)的主體?，F(xiàn)今塔機(jī)均采用方形斷面，斷面尺寸應(yīng)用較廣的有：1.2m×1.2m、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m、2.0m×2.0m;塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)常用尺寸是2.5m和3m。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用的聯(lián)接方式，應(yīng)用廣的是蓋板螺栓聯(lián)接和套柱螺栓聯(lián)接，其次是承插銷軸聯(lián)接和插板銷軸聯(lián)接。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有整體式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和拼裝式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，后者加工精度高，制作難，但是堆放占地小，運(yùn)費(fèi)少。塔身節(jié)內(nèi)必須設(shè)置爬梯，以便司機(jī)及機(jī)工上下。爬梯寬度不宜小于500mm，梯步間距不大于300mm，每500mm設(shè)一護(hù)圈。當(dāng)爬梯高度超過(guò)10m時(shí)，梯子應(yīng)分段轉(zhuǎn)接，在轉(zhuǎn)接處加設(shè)一道休息平臺(tái)。

塔尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來(lái)的上部荷載，并通過(guò)回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。

凡是上回轉(zhuǎn)塔機(jī)均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計(jì)上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長(zhǎng)度成反比關(guān)系，而平衡臂長(zhǎng)度與起重臂長(zhǎng)度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重的用量相當(dāng)可觀，輕型塔機(jī)一般至少要3～4t，重型的要近30t。平衡重可用鑄鐵或鋼筋混凝土制成：前者加工費(fèi)用高但迎風(fēng)面積小;后者體積大迎風(fēng)面大對(duì)穩(wěn)定性不利，但簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，故一般均采用這種。通常的做法是將平衡重預(yù)制區(qū)分成2 ～3種規(guī)格，寬度、厚度一致，但高度加以調(diào)整，以便與不同長(zhǎng)度臂架匹配使用。

塔式起重機(jī)重參數(shù)主要包括幅度、起重量和起重力矩。其中幅度參數(shù)中較為重要的是幅度、起重量時(shí)的幅度。幅度是的額定起重量和起重量是起重量參數(shù)中的重要參數(shù)，對(duì)高層建筑的大模板施工或鋼結(jié)構(gòu)施工來(lái)說(shuō)，這兩項(xiàng)參數(shù)是選擇塔式起重機(jī)的關(guān)鍵。起重力矩也是塔式起重機(jī)的選型和現(xiàn)場(chǎng)布置的主要因素。對(duì)于重型構(gòu)件在某一幅度上能否吊裝，在安裝前必須進(jìn)行考慮。如果在塔式起重機(jī)起重覆蓋不能滿足施工需要時(shí)，可以考慮增大塔式起重機(jī)的型號(hào)或者是安裝多臺(tái)塔式起重機(jī)。

我國(guó)塔式起重機(jī)是以公稱起重力矩為主參數(shù)，塔式起重機(jī)的型號(hào)編制為：類組代號(hào)+型式、特性代號(hào)+主參數(shù)代號(hào)，如QTZ80表示起重力矩為80tm的自升式塔機(jī)。塔機(jī)可以采用不同臂長(zhǎng)進(jìn)行作業(yè)，不同臂長(zhǎng)時(shí)塔機(jī)的起重力矩不完全相等，因此塔機(jī)型號(hào)只代表某種規(guī)格的塔機(jī)，已不能確切反映該機(jī)的起重能力，在市場(chǎng)上表現(xiàn)出來(lái)就是有時(shí)同為QTZ80塔機(jī)，不同的廠家，塔機(jī)起重能力不同?，F(xiàn)在有些廠家開始采用另一種塔機(jī)型號(hào)標(biāo)識(shí)方法，可直觀地反映塔機(jī)的起重性能，即以工作幅度與工作幅度處所能吊起的額定重量?jī)蓚€(gè)主要參數(shù)來(lái)標(biāo)記塔機(jī)的型號(hào)，如TC5015塔機(jī)表示起重機(jī)工作幅度為50m、工作幅度處額定重量為1.5t。

在塔吊進(jìn)行安裝前的準(zhǔn)備工作：檢查路基、軌道鋪設(shè)是否符合要求，埋設(shè)地錨，根據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況，決定地錨的位置。地錨分主地錨和輔助地錨。主地錨是塔身立起的關(guān)鍵，旋轉(zhuǎn)搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔(dān)，而且在拆塔時(shí)，仍需要使用地錨，所以必須認(rèn)真埋設(shè)，使其達(dá)到要求的承載力，并作好防腐處理。地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致，以保證塔身搬起過(guò)程中，始終沿軌距中心面旋轉(zhuǎn)，不產(chǎn)生偏心，使門架均衡受力。輔助地錨的作用是在塔身搬起時(shí)，隨旋轉(zhuǎn)隨放松鋼絲繩，此地錨是做為保險(xiǎn)鋼絲繩的錨定點(diǎn)，以防止塔身在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)生向相反方向倒塔的事故。

塔吊的塔身是由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝而成的，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間都有專用的卡口來(lái)相互固定。如果你善于觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)塔吊的頂部還有個(gè)一個(gè)高度和周圍的尺寸都大于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的爬升節(jié)，像標(biāo)準(zhǔn)節(jié)戴了一頂帽子，并且爬升節(jié)會(huì)隨著塔吊的升高而升高，塔吊升高的秘密其實(shí)全在這個(gè)爬升節(jié)上。原來(lái)在爬升節(jié)里有一個(gè)液壓千斤頂，塔吊的升高就是靠著這個(gè)液壓千斤頂?shù)捻斏?。塔吊的每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上都有用于支撐液壓千斤頂?shù)闹c(diǎn)，爬升節(jié)的液壓千斤頂可以頂住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)將自己升高。

在塔吊幅度活動(dòng)范圍不能覆蓋整個(gè)建筑物長(zhǎng)度，而且建筑物局部高度又超過(guò)塔吊自由行走的高度限制時(shí)，可采用先行走后固定附著施工法。為此，除沿建筑物按常規(guī)做法鋪設(shè)軌道基礎(chǔ)外，還應(yīng)在塔吊施工后期固定附著的位置，預(yù)先在軌道下方加筑混凝土基礎(chǔ)，以增強(qiáng)原軌道基礎(chǔ)承載能力，防止不均勻沉陷。

塔吊就是隨著爬升節(jié)的升高而增加高度的，當(dāng)爬升節(jié)的高度增加到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度時(shí)，也就是爬升節(jié)上下方的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間空出了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，通過(guò)不斷重復(fù)頂升加節(jié)的過(guò)程而不斷增高的。