地 址:南京市建鄴區(qū)江東中路222號(hào)南京奧體中心體育場(chǎng)2112,2111 電 話:021-43562218 網(wǎng)址:www.fzrmw.com.cn 郵 箱:51l7@126.com
價(jià) 格:面議
車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)適用范圍:主要用于純智能車牌識(shí)別停車管理系統(tǒng)或卡加車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng),重慶智能支付如住宅小區(qū)停車場(chǎng)、車牌辦公大樓停車場(chǎng)、識(shí)別商業(yè)停車場(chǎng)、系統(tǒng)購(gòu)物中心停車場(chǎng)、多種廠區(qū)等單位內(nèi)部車輛專用停車場(chǎng)及高速公路收費(fèi)。重慶智能支付車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)組成:該系統(tǒng)主要由智能車牌識(shí)別高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、車牌一體化道閘、識(shí)別車牌及車位屏、系統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件及智能車牌識(shí)別軟件等組成。多種
隨著科學(xué)技術(shù)的重慶智能支付發(fā)展,停車場(chǎng)車輛管理變得更加正式。車牌同類車輛進(jìn)出口管理設(shè)備在高速公路進(jìn)出口中曾得到應(yīng)用。識(shí)別近幾年逐步向住宅區(qū),系統(tǒng)停車場(chǎng)等方向發(fā)展。多種車輛出入口管理設(shè)備一般由車輛出入口,車輛檢測(cè)器,電子顯示屏,管理計(jì)算機(jī),補(bǔ)光燈設(shè)備,車牌識(shí)別攝像頭等設(shè)備組成。1.車輛道閘,主要是對(duì)車輛出入情況進(jìn)行控制與管理。除具備這一主要特點(diǎn)之外,還具有防砸功能、自帶顯示屏等其它特點(diǎn)。
2.車輛檢測(cè)器:其主要功能就是觸發(fā),讓監(jiān)控?cái)z像頭不總是打開,而只在汽車駛?cè)胲嚨篮笥|發(fā)地感才能打開攝像頭,這樣就實(shí)現(xiàn)了對(duì)目標(biāo)的防護(hù)。
3.電子顯示屏:設(shè)于門口,用于顯示停車場(chǎng)車位實(shí)時(shí)狀況和其余車位及其他車輛信息。
4.管理電腦,裝車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件,車輛管理軟件,控制管理和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。
5、車牌識(shí)別攝像頭:●車牌識(shí)別系統(tǒng)中的一個(gè)裝置,能監(jiān)視、捕捉過往車輛,捕捉后的圖片傳輸?shù)较到y(tǒng)中供識(shí)別使用,從而達(dá)到自動(dòng)識(shí)別車牌的目的。
6.補(bǔ)光設(shè)備為了排除因光線不足而影響車牌識(shí)別率,要根據(jù)周圍的環(huán)境選用不同力度的補(bǔ)光設(shè)備并配套使用。
城市智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)為解決城市停車難問題而研發(fā),主要包括車位引導(dǎo)系統(tǒng),反向?qū)ぼ囅到y(tǒng),長(zhǎng)距離藍(lán)牙控制系統(tǒng),單通道紅綠燈控制器,車牌識(shí)別攝像機(jī)等設(shè)備,是科學(xué)技術(shù)發(fā)展到一定階段的成果,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于城市小區(qū),工廠大門,寫字樓及部分商業(yè)大廈等場(chǎng)所,車主無需因停車等時(shí)間較長(zhǎng),也提高停車場(chǎng)管理效率。
智能停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案
1.純脫機(jī)運(yùn)行的能力
該停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過新的系統(tǒng)架構(gòu)將引導(dǎo)單元的數(shù)據(jù)采集,信息計(jì)算和余位顯示等功能集于一體,具有高度智能化的特點(diǎn),且信息顯示無需通過電腦等控制單元進(jìn)行控制,有效地避免了因部件過多而造成的數(shù)據(jù)丟失,使得系統(tǒng)組網(wǎng)更加方便且穩(wěn)定性高。本文主要介紹了一種基于單片機(jī)技術(shù)和無線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)相結(jié)合的新型智能停車管理系統(tǒng)。同時(shí)該設(shè)計(jì)思想使得管理中心不再參與到具體的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)中,該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)純粹的脫機(jī)操作。
2)提出了故障報(bào)警隔離裝置設(shè)計(jì)方案。
益于新的系統(tǒng)架構(gòu)使停車引導(dǎo)系統(tǒng)有了故障隔離機(jī)制。也就是當(dāng)系統(tǒng)中的任何一臺(tái)設(shè)備出了問題,只影響到自己而不會(huì)影響到別的設(shè)備,別的設(shè)備都能正常工作,而系統(tǒng)管理中心則發(fā)出報(bào)警信號(hào)便于迅速的定位出故障設(shè)備并加以維修。在車輛行駛過程中,通過傳感器檢測(cè)到路面狀況信息后,控制器自動(dòng)根據(jù)路況數(shù)據(jù)計(jì)算出行車路線并發(fā)出指令,從而實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度和控制。本實(shí)用新型極大地加強(qiáng)了整個(gè)系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。
3.電力載波通訊
超聲波探測(cè)器可以使用一種嶄新的電力載波通訊方式——利用已有的電力線高速傳輸數(shù)據(jù)而不需要另行布網(wǎng),只需一根電線就可以傳輸數(shù)據(jù)。同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)視功能。本文介紹了基于新型無線技術(shù)的分布式智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案及應(yīng)用效果。大大簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)布線、降低成本、加快部署速度。