價(jià) 格：面議

物流系統(tǒng)是成都新的系統(tǒng)體系，具有系統(tǒng)的酒水一般特征。同時(shí)，托運(yùn)物流系統(tǒng)又是電話一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)，包括復(fù)雜的專項(xiàng)系統(tǒng)要素、復(fù)雜的成都系統(tǒng)關(guān)系等等，使其有自身的酒水特點(diǎn)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： (1)物流系統(tǒng)是托運(yùn)一個(gè)“人機(jī)系統(tǒng)” 物流系統(tǒng)是由人和形成勞動(dòng)手段的設(shè)備、工具所組成。電話它表現(xiàn)為物流勞動(dòng)者運(yùn)用運(yùn)輸設(shè)備、專項(xiàng)裝卸搬運(yùn)機(jī)械、成都倉(cāng)庫(kù)、酒水港口、托運(yùn)車站等設(shè)施設(shè)備，電話作用于貨物的專項(xiàng)一系列生產(chǎn)活動(dòng)。在這一系列的物流活動(dòng)中，人是系統(tǒng)的主體。因此，在研究物流系統(tǒng)的各個(gè)方面問(wèn)題時(shí)，應(yīng)把人和物有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，加以考察和分析。 (2)物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng) 在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，企業(yè)間物流經(jīng)常會(huì)跨越不同地域，其中國(guó)際物流的地域跨度更大。物流系統(tǒng)通常采用存貯的方式解決產(chǎn)需之間的時(shí)間矛盾，其時(shí)間跨度往往也很大。物流系統(tǒng)的跨度越大其管理方面的難度越大，對(duì)信息的依賴程度也就越高。 (3)物流系統(tǒng)是一個(gè)可分系統(tǒng) 無(wú)論規(guī)模多大的物流系統(tǒng)，都可以分解成若干個(gè)相互聯(lián)系的子系統(tǒng)。這些子系統(tǒng)的多少和層次的階數(shù)，是隨著人們對(duì)物流系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和研究的深入而不斷深入、不斷擴(kuò)充的。系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間，子系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間，存在著時(shí)間和空間上及資源利用方面的聯(lián)系，也存在總目標(biāo)、總費(fèi)用及總運(yùn)行結(jié)果等方面的相互聯(lián)系。 (4)物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng) 物流系統(tǒng)一般聯(lián)系多個(gè)生產(chǎn)企業(yè)和用戶，隨需求、供應(yīng)、渠道、價(jià)格的變化，系統(tǒng)內(nèi)的要素及系統(tǒng)的運(yùn)行也經(jīng)常發(fā)生變化。物流系統(tǒng)受社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)需求的廣泛制約，所以物流系統(tǒng)是具有環(huán)境適應(yīng)能力的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。為適應(yīng)經(jīng)常變化的社會(huì)環(huán)境，物流系統(tǒng)是靈活、可變的。當(dāng)社會(huì)環(huán)境發(fā)生較大的變化時(shí)，物流系統(tǒng)甚至需要進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。 (5)物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng) 物流系統(tǒng)的運(yùn)行對(duì)象——“物”，可以是全部社會(huì)物資資源。資源的多樣化帶來(lái)了物流系統(tǒng)的復(fù)雜化。物資資源品種成千上萬(wàn)，從事物流活動(dòng)的人員隊(duì)伍龐大，物流系統(tǒng)內(nèi)的物資占用大量的流動(dòng)資金，物流網(wǎng)點(diǎn)遍及城鄉(xiāng)各地。這些人力、物力、財(cái)力資源的組織和合理利用，是一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題。在物流活動(dòng)的全過(guò)程中，伴隨著大量的物流信息，物流系統(tǒng)要通過(guò)這些信息把各個(gè)子系統(tǒng)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)。收集、處理物流信息，并使之指導(dǎo)物流活動(dòng)，亦是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。 (6)物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)系統(tǒng) 物流系統(tǒng)的總目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益，但物流系統(tǒng)要素間存在非常強(qiáng)烈的“悖反”現(xiàn)象，即“二律悖反”或“效益悖反”現(xiàn)象(參見(jiàn)6.1.3)。要同時(shí)實(shí)現(xiàn)物流時(shí)間短、服務(wù)質(zhì)量更佳、物流成本低這幾個(gè)目標(biāo)幾乎是不可能的。例如，在儲(chǔ)存子系統(tǒng)中，為保證供應(yīng)、方便生產(chǎn)，人們會(huì)提出儲(chǔ)存貨物的大數(shù)量、多品種問(wèn)題，減少資金占用，人們又提出降低庫(kù)存。所有這些相互矛盾的問(wèn)題，在物流系統(tǒng)中廣泛存在。而物流系統(tǒng)又恰恰要在這些矛盾中運(yùn)行，并盡可能滿足人們的要求。顯然要建立物流多目標(biāo)函數(shù)，并在多目標(biāo)中求得物流的更佳效果。

物流信息是指與物流活動(dòng)相關(guān)的信息，是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的 總稱?，F(xiàn)代物流的重要特征是物流的信息化，現(xiàn)代物流也可以看作是貨物實(shí)體流通與信息流通的結(jié)合。在 現(xiàn)代物流運(yùn)作過(guò)程中，通過(guò)使用計(jì)算機(jī)、通訊、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)手段，大大加快了物流信息的處理和傳遞速度， 從而使物流活動(dòng)的效率和快速反應(yīng)能力得到提高。建立和完善物流信息系統(tǒng)，對(duì)于構(gòu)筑物流系統(tǒng)，開(kāi)展現(xiàn) 代物流活動(dòng)來(lái)說(shuō)是其重要的一項(xiàng)工作內(nèi)容。

在確定了您托運(yùn)的物品的品種、數(shù)量、大小、始發(fā)地之后，我們業(yè)務(wù)部門(mén)就會(huì)派單到北京各個(gè)提貨網(wǎng)點(diǎn)，離您近的提貨員就會(huì)立刻與您聯(lián)系，再次確定上門(mén)取貨時(shí)間以及相關(guān)事宜。在提貨員上門(mén)取貨時(shí)，相關(guān)的搬運(yùn)等都由我們來(lái)做，工作人員會(huì)給您當(dāng)場(chǎng)填寫(xiě)托運(yùn)單，標(biāo)注發(fā)貨人信息、收貨人信息、所托運(yùn)物品信息、托運(yùn)費(fèi)用信息以及發(fā)貨人確認(rèn)簽字等，您收藏好“托運(yùn)合同單的客戶聯(lián)”即可，貨物送回路路發(fā)公司后會(huì)送到包裝組整理包裝、貼標(biāo)簽、裝車、運(yùn)送等一系列服務(wù)。

酒水冬季運(yùn)輸，發(fā)往西部新疆、東北等極寒地區(qū)酒水，我們將進(jìn)行做保溫處理，整車運(yùn)輸選用保溫車運(yùn)輸； 零擔(dān)酒水運(yùn)輸進(jìn)行保溫包裝處理； 1.層伸拉膜包裹（密封防潮處理）；2.第二層保溫板防護(hù)（保溫處理）；3.第三層伸拉膜包裹（二次密封防潮）；4.外層是棉被纏裹（二次保溫）。 散裝，壇裝，桶裝，簡(jiǎn)易包裝，無(wú)原包裝類酒水，需采用裝箱，打木架，打木托盤(pán)，打木箱等方式進(jìn)行包裝運(yùn)輸。 打包方案有：1伸拉膜彈性固定，2加泡沫軟包固定，3封裝木具包裝等，4噴涂/裝置易碎標(biāo)志。具體方案與業(yè)務(wù)人員確認(rèn)為準(zhǔn)。需要做托盤(pán)/木架/木箱包裝的，我們有專業(yè)木工制作人員制作，具有專業(yè)負(fù)責(zé)的包裝技術(shù)，根據(jù)貨物的大小及件數(shù)而量身訂做外包裝及內(nèi)填充物，從而極大的降低玻璃瓶裝酒水托運(yùn)的破損率。