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長沙黃花鎮(zhèn)高速公路擋土墻修建,精益求精,顧客至上
  來源:潮州市品悅服裝貿(mào)易有限公司  更新時間:2024-11-24 22:43:40

價 格:面議

應(yīng)加強對厚度的長沙控制,特別是黃花溝底鋪砌厚度,并加大破壞性檢查的鎮(zhèn)高至上頻率。

建議用小型預(yù)制塊或現(xiàn)澆混凝土代替片石。土墻

路塹擋墻基礎(chǔ)應(yīng)分段開挖、修建分段作業(yè),精益每段基坑應(yīng)經(jīng)監(jiān)理檢查尺寸、求精標(biāo)高等指標(biāo),顧客符合設(shè)計要求后才允許施工擋土墻。長沙

面板預(yù)制必須釆用鋼模板集中預(yù)制,黃花確保面板預(yù)制結(jié)構(gòu)尺寸。鎮(zhèn)高至上面板堆放運輸不得超過5層,土墻安裝時釆用座漿施工,修建每3層面板必須測量標(biāo)高和軸線。精益

臺后填土在距面板1.5米(釆用明顯標(biāo)志示出)以外的求精,攤鋪及碾壓從拉筋中部開始,拉筋尾部再向墻面方向平行于墻面進行,每層土必須釆用平地機(局部須人工配合)平整,嚴格控制平整度,每層厚度不超25cm。釆用振動光輪壓路機先輕后重碾壓,壓實度不小于96%。

錨捍鋼筋直徑應(yīng)不小于設(shè)計要求;錨固深度視邊坡巖層的破碎程度及破碎層的厚度而定,(為防止錨桿滑出,錨桿必須置于較好的巖層面以下一定深度);錨桿孔的深度應(yīng)大于錨固深度20cm,并用1:3-1:4的水泥砂漿固結(jié);錨桿間距應(yīng)符合設(shè)計要求,且按梅花型布置。

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