價 格：面議

1.卡片不易偽造:IC卡中嵌有集成電路芯片,重慶裝降內(nèi)含中央處理單元CPU和存儲器,被公認為小的計算機。由于IC卡集成了復雜的小區(qū)密碼驗證與 份鑒別邏輯,保密性強。不象光電卡(如華工飯?zhí)玫耐＼嚱y(tǒng)安金龍卡、條形碼等)和磁卡(如電話磁卡現(xiàn)已被IC卡取代)那么容易偽造。場系使車輛的低管進出 到嚴格的控制。 2.自動化程度高:由于檢測器含電磁線圈感應車輛的理人勞動量到來和離開,發(fā)卡機可自動輸出臨保的的IC卡,并使用電腦網(wǎng)絡(luò)集中監(jiān)制, 入口可無人 班,出口設(shè)收費員,如果不需要收費 (如單位的停車場),則整個場不需要人員。 3.使用方便:本系統(tǒng)可采用感應式IC卡,重慶裝降讀卡速度快(￡0.2秒),無須插卡和刷卡,司機無須下車。 4.穩(wěn)定可靠:本系統(tǒng)采用感應式IC卡,小區(qū)與讀寫器無接觸,因此無機械磨損,可寫卡10萬次以上。IC卡用硅片存儲信息,停車統(tǒng)安抗電磁干擾,不容易損壞 可在惡劣環(huán)境中使用。檢查器的場系電路和天線完全嵌入PVC卡片中,外表沒有裸露的芯片和觸點,水、油和灰塵對卡片及系統(tǒng)沒有影響。低管 5 管理規(guī)范:車輛的理人勞動量進出信息通過電腦存于數(shù)據(jù)庫中,可隨時查看、統(tǒng)計和分析,重慶裝降并可兼作考勤用。

IC卡智能停車場收費管理系統(tǒng)是小區(qū)現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，該系統(tǒng)是停車統(tǒng)安將機械、電子計算機和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機的結(jié)合起來，通過電腦管理下可實現(xiàn)車輛圖像對比，自動收費、自動存儲數(shù)據(jù)等功能，并且該停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)脫機運行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施。

出入口控制主機是系統(tǒng)功能得以充分發(fā)揮的關(guān)鍵外部設(shè)備，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁?；窘Y(jié)構(gòu)：骨架機箱、道閘分控器、智能卡讀寫器，選配設(shè)備：中文電子顯示屏、語音提示報價器、對講系統(tǒng)、入口控制機選配自動出卡機、出口控制機選配自動吞卡機。 控制機箱：密封設(shè)計;防雨、防塵，外觀采交通標準色，精工制作。 智能卡讀寫器：智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁，對IC卡進行讀寫操作。 中文電子顯示屏：中文LED顯示，安裝在出入口控制機的正面，智能卡讀寫器的上方，以漢字形式顯示停車時間、收費金額、卡上余額、卡的有效期等等，若系統(tǒng)不予入場或出場，則顯示相關(guān)原因，明了直觀。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。 特點： 采用露天超高亮LED發(fā)光管，白天顯示更明了； 采用超在規(guī)模集成電路和高性能單片機，系統(tǒng)穩(wěn)定，升級方便； 全中文滾動顯示，內(nèi)容豐富； 防雨式設(shè)計，確保全天候可靠運行； 外觀設(shè)計新新異，主從模式，系統(tǒng)分級運行且不影響系統(tǒng)整體性能； 對講系統(tǒng)：出入口控制機安裝對講系統(tǒng)后，工作人員可以提示、指導用戶使用停車場，用戶也可以詢問有關(guān)情況，方便兩者之間的及時聯(lián)系。 自動出卡機：用于臨時停車者取卡進場。泊車者駕車至入口控制機前，數(shù)字車輛檢測器自動檢測車輛的存在，泊車者按鍵取卡（憑車取卡、一車一卡），泊車者取卡讀卡入場。

道閘具有感應自控和按鈕控制等多種方式，具有感應探測防砸功能，車輛過后自動復位，如道閘下落過程中遇到車輛經(jīng)過，會立刻停止下落返回，以防砸車。 自動道閘是我們利天人經(jīng)過多年的精心研制，并吸收國外同類產(chǎn)品的精華而開發(fā)出來的機電一體化產(chǎn)品，經(jīng)過多年的改進與完善，技術(shù)上已達到了世界先進水平，并發(fā)展成幾十個品種，同時獲得了三項國家專利。其特點有： 快速自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、閘桿、電子控制等部分組成 (1) 機箱：結(jié)構(gòu)堅實牢固，做防雨水和噴濺水保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下，特別設(shè)計一套卸荷裝置，以防止外力損壞，色彩鮮明的國際標準化外形設(shè)計，具有較強的警示作用。 (2) 電動機：特別定制快速道閘專用直流電動機，具備開、關(guān)、停控制功能，另外還具備電機轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對電機的運轉(zhuǎn)情況加以檢測和監(jiān)控。 (3) 離合器：電動和手動兩種工作方式，將電動機的驅(qū)動減速，從而驅(qū)動傳動機構(gòu)，在停電時，方便采用搖桿控制閘桿的起落。 (4) 傳動部分：四連桿平衡設(shè)計，確保閘桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構(gòu)巧妙御載到機箱上。 (5) 電子控制部分：以光電開關(guān)替代行程開關(guān)作為定位控制，全電路采用無觸點控制，具備多種接口控制方式：按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強電，內(nèi)置單片機微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。