價(jià) 格：面議

門架傾角：門架傾角是北京搬遷指無(wú)載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的順義設(shè)備傾角。前傾角的公司作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落?？扇找话悴孳嚽皟A角為3°~6°，租月租季租年租后傾角為10°～12°。北京搬遷

起升速度：叉車起升速度通常是順義設(shè)備指叉車滿載時(shí)，貨物起升的公司速度，以m/min（米/分）表示。可日提高起升速度，租月租季租年租可以提高作業(yè)效率，北京搬遷但起升速度過(guò)快，順義設(shè)備容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。公司國(guó)內(nèi)叉車的可日起升速度已提高到20m/min。

行駛速度：提高行駛速度對(duì)提高叉車的租月租季租年租作業(yè)效率有很大影響。對(duì)于起重量為1T的內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí)行駛速度不少于17m/min。

小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離，分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。

普通內(nèi)燃叉車

一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。

叉車工作要求

1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

2. 兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。

3. 貨叉架不得有嚴(yán)重變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(zhǎng)度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過(guò)大，且移動(dòng)平順。

4. 起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活，配合間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好，無(wú)裂紋，工作平穩(wěn)。在額定載荷下，10min門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。

5. 護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。

6. 貨叉上下嚴(yán)禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。

7. 配備有叉車駕駛證的叉車司機(jī)，避免一臺(tái)叉車多個(gè)司機(jī)。