價(jià) 格：面議

采用液壓切割拆除橋面鋪裝時(shí)，佛山切割機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)停泵功能。大型電話操作人員和附近的橋梁強(qiáng)服工人應(yīng)穿戴防護(hù)設(shè)備。欄桿、拆除防撞墻的實(shí)力拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、防撞墻的佛山拆除應(yīng)對(duì)稱、均勻。大型電話在拆除坡道、橋梁強(qiáng)服曲線梁軌道和防撞墻時(shí)，拆除應(yīng)檢查拆除過(guò)程中的實(shí)力抗傾覆穩(wěn)定性。

拆除邊欄桿和防撞墻時(shí)，佛山應(yīng)采取措施，大型電話防止傾倒后從橋下墜落。橋梁強(qiáng)服

2、拆除拆除欄桿和防撞墻后，實(shí)力應(yīng)采取措施進(jìn)行邊界作業(yè)。

3、橋面瀝青路面可一次拆除?；炷谅访鎽?yīng)根據(jù)大梁的拆除進(jìn)度逐步拆除，在不影響大梁拆除的情況下，也可與大梁一起拆除。

4、切割橡膠止水帶后，可以拆下小的伸縮縫。拆卸前不得進(jìn)行可能影響主梁承載力的拆卸作業(yè)。排水系統(tǒng)拆除時(shí)，地面排水系統(tǒng)不得堵塞。

考慮大橋主墩施工期船舶的安 全通行和施工安 全等因素，在施工期特設(shè)置一對(duì)黃色專用標(biāo)，分別位于主墩上下游各100m，用于引導(dǎo)上下行船舶安 全行駛于橋區(qū)，并可有效地保護(hù)大橋主墩。

臨時(shí)配布的助航標(biāo)志和水上安 全監(jiān)督管理及日常維護(hù)的設(shè)備、人員經(jīng)費(fèi)、船只的燃油消耗以及維護(hù)保養(yǎng)等費(fèi)用，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)由橋梁業(yè)主與航道、海事主管理部門(mén)協(xié)商議定，并納入大橋總概算。

加強(qiáng)施工安 全管理，橋梁施工臨時(shí)架設(shè)的空中纜索均應(yīng)滿足通航凈空要求，臨時(shí)施工索道如對(duì)航行安 全有影響，應(yīng)事先通過(guò)海事部門(mén)發(fā)布禁航通告，且設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志。

水下施工期間，橋梁建設(shè)單位和施工單位應(yīng)主動(dòng)和航道管理部門(mén)聯(lián)系，根據(jù)施工需要及時(shí)調(diào)整和維護(hù)導(dǎo)航標(biāo)志，協(xié)同建設(shè)橋區(qū)安 全和航道維護(hù)的基礎(chǔ)設(shè)施。

橋梁支座拆除過(guò)程中，不能采用大功率設(shè)備鑿除梁底楔形塊混凝土，以免損傷梁體及其他構(gòu)件，若支座難 以取出，根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，本次工程中梁體頂升 5mm 后，支座仍無(wú)法取出的部位進(jìn)行墊石的鑿除重制，墊石的重制采用高強(qiáng)灌漿料按原尺寸進(jìn)行澆筑，待灌漿料強(qiáng)度達(dá)到40Mpa 后，安放新支座。