價(jià) 格：面議

航空托運(yùn)有兩種托運(yùn)方式：直飛 和.轉(zhuǎn)飛，國際 相對(duì)來說轉(zhuǎn)飛價(jià)格要比直飛的航運(yùn)海運(yùn)價(jià)格要便宜三分之一，但時(shí)效沒有直飛快，空運(yùn)是專線指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫一份總運(yùn)單送至同一目的代理地，然后由其委托當(dāng)?shù)氐膶?shí)力代理人負(fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人。這種托運(yùn)方式，雄厚可降低運(yùn)費(fèi)，放心是托付航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一， 也就是國際所說的航空集中托運(yùn)。

1、航運(yùn)海運(yùn)貨物的空運(yùn)包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過程中不致?lián)p壞、散失、專線滲漏，代理不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或者其它物品。實(shí)力貨物的包裝要堅(jiān)固完好、輕便，符合全程運(yùn)輸要求。

2、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物的外包裝上詳細(xì)注明收貨人和托運(yùn)人的單位、姓名、詳細(xì)地址和儲(chǔ)運(yùn)要求。

3、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物的外包裝上粘貼或者拴掛承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸標(biāo)簽。

4、托運(yùn)人使用舊包裝時(shí)，必須清除原包裝上的殘留標(biāo)記和標(biāo)簽。

5、活體動(dòng)物、鮮活易腐物品、貴重物品、危險(xiǎn)物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合承運(yùn)人對(duì)該種貨物的特定要求。

租船是指租船人向船東租賃船舶用于貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式，通常適用于大宗貨物運(yùn)輸。有關(guān)航線和港口、運(yùn)輸貨物的種類以及航行的時(shí)間等，都按照承租人的要求，由船舶所有人確認(rèn)。租船人與出租人之間的權(quán)利義務(wù)以雙方簽訂的租船合同確定。

班機(jī)是指在固定的航線上定期航行的航班，即有固定始發(fā)站、目的站和途經(jīng)站的飛機(jī)。班機(jī)的航線基本固定，定期開航，收、發(fā)貨人可以確切地掌握起運(yùn)和到達(dá)時(shí)間，保證貨物迅速地運(yùn)達(dá)目的地，對(duì)運(yùn)送鮮活、易腐的貨物以及貴重貨物非常有利。不足之處是艙位有限，不能滿足大批量貨物及時(shí)出運(yùn)的需要。