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海南儋州架橋機(jī)出租廠家主要生產(chǎn)銷(xiāo)售租賃的梁架設(shè)備有：路橋龍門(mén)吊、鐵路貨場(chǎng)龍門(mén)吊、橋機(jī)集裝箱龍門(mén)吊、部分梁場(chǎng)用龍門(mén)吊、海南地鐵龍門(mén)吊、儋州公路架橋機(jī)、架橋機(jī)出鐵路架橋機(jī)、租廠組成公鐵兩用架橋機(jī)。鐵雙

海南儋州架橋機(jī)租賃廠家介紹公鐵雙梁架橋機(jī)主要組成部分：

1、梁架吊梁小車(chē):配有橫移小車(chē)、橋機(jī)縱移小車(chē)和橫梁；

橫移小車(chē)上設(shè)置有2臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)和多倍率動(dòng)滑輪組,來(lái)起吊混凝土梁，完成混凝土梁橫向控制混凝土梁安裝就位，

縱移小車(chē):由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，軸距工況由平橋可變?yōu)樾睒颍?度、30度、45度）軌距不等時(shí)調(diào)整。

橫梁：采用箱梁結(jié)構(gòu)，橫導(dǎo)梁上設(shè)有吊梁行車(chē)軌道，可以滿橫移小車(chē)左右移動(dòng)，分兩種，一種架鐵路梁使用，一種架公路梁使用。

2、主梁:主梁采用桁架形式，分8節(jié)，每節(jié)銷(xiāo)軸聯(lián)接，公路時(shí)主梁由8節(jié)連接，鐵路時(shí)主梁由6節(jié)連接，上部鋪有軌道供小車(chē)縱向移動(dòng)，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)、重量輕，被廣泛使用。

3、0號(hào)柱：位于主梁前端，油缸帶動(dòng)柱體上下伸縮來(lái)調(diào)整高底，適應(yīng)橋梁縱向坡度，遇隧道時(shí)柱體可折疊降低高度，上部有橫梁由法蘭聯(lián)接，可適應(yīng)0度到45度的斜橋。

4、1號(hào)柱：由橫移小車(chē)（單軌道）、柱體、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤(pán)和縱移小車(chē)等組成；橫移小車(chē)、縱移小車(chē)由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，柱體通過(guò)油缸進(jìn)行高度的調(diào)整來(lái)適應(yīng)縱向坡度，調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤(pán)可適應(yīng)0度到45度的斜橋作業(yè)。

5、2號(hào)柱：由橫移小車(chē)（雙軌道）、柱體、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤(pán)和縱移小車(chē)等組成，橫移小車(chē)、縱移小車(chē)由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，柱體通過(guò)油缸進(jìn)行高度的調(diào)整，柱體采用雙柱提高了受壓面積，增強(qiáng)了整體的穩(wěn)定性，調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤(pán)可適應(yīng)0度到45度的斜橋作業(yè)。

6、3號(hào)柱：柱體采用雙柱，增加受壓面積，柱體通過(guò)油缸進(jìn)行高度的調(diào)整來(lái)適應(yīng)縱向坡度。

7、1號(hào)柱、2號(hào)柱橫移軌道：1號(hào)柱采用單軌箱形梁，2號(hào)柱采用雙軌箱形梁截面。

8、液壓系統(tǒng)：設(shè)有4組泵站，分別安裝在0號(hào)柱、1號(hào)柱、2號(hào)柱、3號(hào)柱位置，分別控制各自油缸的行程。

海南儋州架橋機(jī)銷(xiāo)售廠家的架橋機(jī)的各個(gè)部位組成了整個(gè)設(shè)備，部位之間的功能相互配合，保障了設(shè)備的正確運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，不但適應(yīng)平原地帶，同時(shí)適用于山地、水網(wǎng)地帶。

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