價(jià) 格：面議

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，重慶閘識(shí)醫(yī)院普遍存在的停車問(wèn)題有：

1、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備選用不合理

醫(yī)院停車場(chǎng)每日面臨成千上萬(wàn)的場(chǎng)道超大車流量，停車場(chǎng)的別范管理系統(tǒng)選用是否合理以及質(zhì)量是否有 都起著舉足輕重的作用。如果設(shè)備選用不合理，圍廣在停車場(chǎng)出入口便會(huì)遇到停車各種問(wèn)題，闊距從而導(dǎo)致出入口大面積長(zhǎng)時(shí)間性的重慶閘識(shí)堵塞，引起車主的停車無(wú)數(shù)抱怨，同時(shí)產(chǎn)品如果選用合理，場(chǎng)道能夠?yàn)樵悍焦?jié)省不少開(kāi)支。別范

2、圍廣停車位不足

醫(yī)院的闊距停車問(wèn)題，其主要原因是重慶閘識(shí)供給不足形成的問(wèn)題。一般醫(yī)院建成之時(shí)都較早，停車隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)道發(fā)展，私家車數(shù)量不斷增長(zhǎng)，當(dāng)初醫(yī)院所預(yù)留的停車位顯然已經(jīng)無(wú)法跟上時(shí)代的發(fā)展。面對(duì)車流量巨大，而車位又相對(duì)較少的問(wèn)題，造成的醫(yī)院停車難問(wèn)題已經(jīng)是醫(yī)院所不能逃避的問(wèn)題。車流量大但是車位卻不夠、車輛亂停現(xiàn)象嚴(yán)重，內(nèi)部車輛亂停亂放現(xiàn)象都是經(jīng)常發(fā)生的問(wèn)題，這對(duì)醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員及患者的造成了很大隱患。

3、就診高峰期車輛進(jìn)出頻繁，車道通行壓力大

鑒于醫(yī)院的特點(diǎn)，每日8點(diǎn)至下午15點(diǎn)，大量市民駕車前往醫(yī)院就診、探望病人。如果車輛通行效率不高，車輛在停車場(chǎng)入口排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，必然影響到道路等主干道上的路面交通，造成路面交通的嚴(yán)重?fù)矶?，也影響了市民就醫(yī)、探望的情緒。

4、出入口設(shè)置不合理

醫(yī)院地下停車場(chǎng)，車主在出口往往需要停車?yán)U費(fèi)，耗費(fèi)大量時(shí)間，因此，如不能有效提高出入口通行效率，尤其是出口通行效率，高峰期車輛排隊(duì)出場(chǎng)的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。醫(yī)院僅把個(gè)別門作為主要出口使用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能承擔(dān)醫(yī)院每日一萬(wàn)輛次以上的車流量，易造成了進(jìn)出車輛的不通暢。無(wú)法避免個(gè)別出入口利用率較低，形成了出入口利用率極不均衡的現(xiàn)象。

5、內(nèi)部交通組織不暢

醫(yī)院內(nèi)部或因建設(shè)施工原因，造成醫(yī)院內(nèi)部大樓周邊部分通道被占用，有些道路甚至因此而無(wú)法通行，內(nèi)部道路微循環(huán)無(wú)法形成，極易對(duì)于外來(lái)車輛的流通造成很大的影響。

6、內(nèi)部交通指示標(biāo)志、標(biāo)識(shí)不夠系統(tǒng)

經(jīng)過(guò)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，醫(yī)院內(nèi)部交通標(biāo)志安裝不清晰、不系統(tǒng)，給眾多車主造成茫然的感覺(jué)。如果是 次進(jìn)院停車只能選擇醫(yī)院的大門前，或盲從的跟隨車流停放在其他大樓旁邊，導(dǎo)致很多車主壓根不知如何尋找醫(yī)院的其他停車位，其中也包括地下車庫(kù)的入口。

7、停車服務(wù)引導(dǎo)缺失

停車場(chǎng)從某種意義上來(lái)說(shuō)，也可以算作是醫(yī)院的 大堂，但醫(yī)院管理處收費(fèi)人員狀況百出，有些醫(yī)院的引導(dǎo)服務(wù)僅靠部隊(duì)?wèi)?zhàn)士進(jìn)行維護(hù)，由于不是專業(yè)的停車管理服務(wù)人員，很難顯現(xiàn)出有效的疏導(dǎo)和引導(dǎo)服務(wù)；有些醫(yī)院現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)人員年齡偏高、服務(wù)意識(shí)差；有些醫(yī)院現(xiàn)有崗位于停車場(chǎng)出入口收費(fèi)處，無(wú)場(chǎng)內(nèi)巡視及提供問(wèn)詢指引服務(wù)人員，亂停放現(xiàn)象根本沒(méi)有人管理……綜上這些管理人員所引起的停車服務(wù)問(wèn)題，間接地影響到病人就醫(yī)時(shí)間。

8、醫(yī)院收費(fèi)方式存在弊端

人工手撕計(jì)費(fèi)是過(guò)去一種常見(jiàn)的收費(fèi)方式，存在巨大的弊端，不僅效率低下，而且容易誘發(fā)收費(fèi)沖突。

鑒于目前醫(yī)院停車資源不足現(xiàn)狀，及外部交通擁堵情況，大手控制認(rèn)為：緩解停車矛盾問(wèn)題已經(jīng)刻不容緩，解決問(wèn)題應(yīng)本著內(nèi)外結(jié)合、分項(xiàng)落實(shí)、標(biāo)本兼治的原則，在采用智能科技手段改進(jìn)硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)疏導(dǎo)力度、提升服務(wù)水平，促使醫(yī)院的停車矛盾問(wèn)題逐步得以緩解。

為了緩解醫(yī)患者看病停車難的問(wèn)題，醫(yī)院在停車場(chǎng)運(yùn)用管理上一直都是不余余力。醫(yī)院停車難及周邊道路的擁堵問(wèn)題，既有外部因素、又有內(nèi)部原因形成的。只有內(nèi)外兼顧、標(biāo)本兼治、遠(yuǎn)近統(tǒng)籌、綜合考慮，才有可能得到逐步緩解。增加停車位供應(yīng)，重新設(shè)置出入口流向，疏通內(nèi)部循環(huán)通道，增設(shè)智能停車設(shè)備，加大規(guī)范引導(dǎo)服務(wù)手段等都是一些必要的手段。

解決方案：

大手控制考慮到醫(yī)院的停車特點(diǎn)及停車需求，為醫(yī)院停車場(chǎng)打造了一套 的智慧停車系統(tǒng)，包括免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、自助繳費(fèi)系統(tǒng)，及停車引導(dǎo)等功能的停車場(chǎng)找車機(jī)系統(tǒng)，從通行效率、付費(fèi)、車位引導(dǎo)、尋車等停車各環(huán)節(jié)，為市民提供方便、可行、舒適的停車服務(wù)，只有從這個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題入手，才能從根本上解決醫(yī)院停車的難題。

根據(jù)醫(yī)院停車場(chǎng)設(shè)施使用者的特點(diǎn)：通常是臨時(shí)一次性使用者，數(shù)量多，時(shí)間短，因此要求車場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本低廉，使用方便，設(shè)備牢固可靠，可滿足收費(fèi)等商業(yè)處理要求。大手控制為此提出的解決方案：便是由大手控制開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的智慧停車管理系統(tǒng)，

1、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)減速器采用的是蝸輪或齒輪減速器？

蝸輪是一種簡(jiǎn)單的減速器，它能將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一次降低到扶手運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的低轉(zhuǎn)速，而且費(fèi)用十分低廉。但它的效率卻非常低下，連50%都不到。電動(dòng)機(jī)的大部分動(dòng)力都是在減速過(guò)程中被消耗掉的，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度很高，在稍微高一點(diǎn)的環(huán)境下就會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，低效率意味著高損耗，難以提高停車場(chǎng)的使用壽命。標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)減速裝置有很大差別。技術(shù)成熟，基本不會(huì)產(chǎn)生熱量，重要的是，它的使用壽命很長(zhǎng)，而且可以長(zhǎng)時(shí)間的使用。缺點(diǎn)就是要花好幾百塊錢。當(dāng)然，如果是商務(wù)場(chǎng)合，或者是重大場(chǎng)合，那么使用行星減速機(jī)的閥門會(huì)更讓人安心。

2、電機(jī)控制中有無(wú)使用頻率控制？

采用變頻技術(shù)對(duì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩進(jìn)行控制。這就意味著，將交流電動(dòng)機(jī)從斷開(kāi)和斷開(kāi)的狀態(tài)中解放了出來(lái)。應(yīng)用于停車場(chǎng)入口時(shí)，能實(shí)現(xiàn)高速、低速的連續(xù)動(dòng)作，使得扶手動(dòng)作更加柔軟、平滑、美觀，減速器受到的沖擊減少90%。采用變頻技術(shù)，有效地控制了電機(jī)的溫度，大幅度地改良了機(jī)器的手感和使用壽命。夏季電機(jī)無(wú)需加熱，無(wú)需頻繁罷工，無(wú)需打開(kāi)空調(diào)散熱?？梢哉f(shuō)，買空調(diào)要選變頻，買車位要選變頻！

車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，信息通訊發(fā)達(dá)的時(shí)代，車輛不斷增長(zhǎng)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也不斷的進(jìn)步，現(xiàn)在方便的系統(tǒng)是車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，他可以更好的管理車輛停車，省時(shí)，便捷?，F(xiàn)在車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到生活中，下面我們就來(lái)車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)吧!車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識(shí)別車輛特征，如號(hào)牌、車型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別。它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。

停車場(chǎng)車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)基本硬件配置主要由攝像頭，主控計(jì)算機(jī)，采集卡，照明設(shè)備等組成。本軟件作為一款圖像分析處理軟件包含車牌識(shí)別功能以及符合具體應(yīng)用要求的后臺(tái)管理軟件。

停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)又分為軟硬件一體化或采用硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊構(gòu)成全硬件車牌識(shí)別器的兩類產(chǎn)品。另一類表現(xiàn)為開(kāi)放式軟硬件系統(tǒng)即標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品作為硬件和嵌入式軟件。這兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開(kāi)放系統(tǒng)具有硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品、易于操作和維修、備件采購(gòu)可從任何一個(gè)廠商收取費(fèi)用、不受單一廠商困擾等優(yōu)勢(shì)。破產(chǎn)或者供應(yīng)不足造成的產(chǎn)品故障或者難以購(gòu)買。并且，軟硬件一體化產(chǎn)品使用戶對(duì)產(chǎn)品的操作控制更加方便。還比較好把握，方便了后期的維修與調(diào)試。

停車場(chǎng)出入口的管理設(shè)備在此介紹。相信大家對(duì)車輛出入口管理設(shè)備都有了一定的認(rèn)識(shí)。