價 格：面議

額定起重量：叉車的深圳絲收司資額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的錫條貨物的重量，以 T（噸）表示。焊錫當(dāng)貨叉上的質(zhì)齊貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的深圳絲收司資限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。錫條

叉車在企業(yè)的焊錫物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是質(zhì)齊物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、深圳絲收司資港口、錫條機(jī)場、焊錫工廠、質(zhì)齊倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的深圳絲收司資各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，錫條叉車得到發(fā)展。焊錫中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。

市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。

普通內(nèi)燃叉車

一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機(jī)作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。

在選型和確定配置時，要向叉車供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實地勘察，以確保選購的叉車完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：

① 不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關(guān)于成本的論述。

② 如果叉車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。

③ 車型及其數(shù)量的變化，會對車隊管理等諸多方面產(chǎn)生影響。