價(jià) 格：面議

隧道防火涂料施工就是中山裝飾涂刷隧道防火涂料的過程，包括施工準(zhǔn)備、品竹施工步驟和驗(yàn)收等。隧道隧道防火涂料施工一般采用分層間隔性施工工藝，防火分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。涂料

隧道防火涂料是有限在飾面型防火涂料基礎(chǔ)上結(jié)合自身要求發(fā)展起來的，因而原料的公司研究及選用可參考飾面型防火涂料。隧道防火涂料作為特種涂料，中山裝飾除了應(yīng)具有普通涂料的品竹裝飾作用和對電纜基材提供物理保護(hù)外，還需要具有阻燃耐火的隧道特殊功能，這就要求它們在一定溫度下能發(fā)泡形成防火隔熱層。防火

隧道防火涂料的涂料防火機(jī)理大致可歸納為以下五點(diǎn)：

(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，有限延遲物體著火和減少燃燒的公司速度。

(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，中山裝飾它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。

(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。

(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，與有機(jī)游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。

(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。隧道專用防火涂料分類：飾面隧道專用防火涂料；木材隧道專用防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道專用防火涂料。

我國對隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行防火保護(hù)工作始于 20 世紀(jì) 80 年代中期，但限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)狀況，除了上海延安東路越江隧道等有限的幾個(gè)隧道噴涂了防火涂料外，其它隧道的結(jié)構(gòu)都沒有采取防火措施。真正根據(jù)有關(guān)隧道設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)、建造隧道，還是近幾年的事，而隧道防火涂料的應(yīng)用，則是從 2001 年前后開始的，當(dāng)時(shí)一些企業(yè)將厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關(guān)于隧道防火涂料研究的基礎(chǔ)比較薄弱，產(chǎn)品參差不齊，給隧道防火涂料施工和性能檢測帶來很大困難。