價 格：面議

二手電梯回收公司為了確保二手電梯的西安運行，司梯人員均持證上崗。醫(yī)用并制定了相應的電梯司梯人員操作守則：

1) 保證二手電梯正常運行，提高服務質量，回收防止發(fā)生事故;

2) 要求司機堅持正常出勤，高速不得擅離崗位;

3) 二手電梯不帶病運行、快捷不超載運行;

4) 操作時不吸煙、熱情不閑談等;

5) 執(zhí)行司機操作規(guī)程：

a、守信每次開啟廳門進入轎箱內(nèi)，西安必須作試運行，醫(yī)用確定正常時才能載人;

b、電梯二手電梯運行中發(fā)生故障，回收立即按停止按鈕和警鈴。高速并及時要求修理;

c、快捷遇停電時，熱情二手電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時聯(lián)系外援;

d、禁止運超大、超重的物品;

e、禁止在運行中打開廳門;

f、工作完畢時，應將二手電梯停在基站并切斷，關好廳門。

專業(yè)回收二手電梯導語：現(xiàn)如今，中國的電梯技術已與世界各地的技術同步發(fā)展，在這可充分發(fā)揮想象力的空間中，有著許多自強不息的設計師們時時為電梯裝潢做努力，他們將電梯和精神與物質文明共存的現(xiàn)代裝潢融于一體，創(chuàng)造出許多令人驚嘆的杰作。但值得提出的一點是電梯轎廂設計過程的美觀與問題，在電梯裝潢中往往易被人們忽視。

在多年的有關資料中，電梯裝潢而造成轎廂重量改變，造成平衡系數(shù)不符合要求，致使電梯發(fā)生不同程度的事故很多。電梯轎廂裝修后的比重按1t轎廂約自重320kg計，經(jīng)裝修后重量超出380kg。要使電梯回復基點(即達原平衡系數(shù))對重必須同時加重190kg，即對曳引機而言總重量共加570kg。

當然電梯設計已有一定的超重預留數(shù)據(jù)。但超于其數(shù)就會使主機、齒輪、主軸及各鋼繩、纜轆都會出現(xiàn)不同程度的金屬疲勞。因這種種的后果用任何測試工具都起不了作用。如纜轆坑加快加深這點就只能憑經(jīng)驗判斷，電梯自身超重，使電梯運行中無一秒輕松地緩沖，可能使電梯產(chǎn)生各種事故，特別是高速梯及無機房更應注意，所以在裝修設計就要控制一定的裝修重量。每年在世界各地都有電梯裝修后超重后而帶來的各種意外。但到目前還未得到真正的重視，電梯裝潢設計中，應盡量不要選太多厚重的材料。