價(jià) 格：面議

這部分廢鋼鐵質(zhì)量?jī)?yōu)越，濟(jì)南絕大部分是回收重型料。且化學(xué)成分清晰，手鋼鋼水回收率高。材價(jià)車輛這部分廢鋼鐵是格高各鋼鐵企業(yè)的搶手貨。隨著鐵路事業(yè)的自備發(fā)展，這方面的拉貨廢鋼鐵會(huì)越來越多，應(yīng)當(dāng)引起廢鋼鐵經(jīng)營(yíng)者和使用者的濟(jì)南關(guān)注。來自鐵路的回收廢鋼有碳素鋼和合金鋼。

生產(chǎn)性廢鋼鐵一部分是手鋼各個(gè)使用鋼材制造終端使用商品的邊角余料；這一部分通過市場(chǎng)交易回到鋼鐵企業(yè)進(jìn)行再次冶煉。另一部分是材價(jià)車輛各鋼鐵企業(yè)自產(chǎn)的返回廢鋼鐵，是格高企業(yè)內(nèi)部各個(gè)生產(chǎn)單元諸如，車間、自備分廠在生產(chǎn)過程中下來的拉貨邊角余料例如：切頭、切尾、濟(jì)南鑄余、廢品、試樣、鋼屑、下腳料等。

應(yīng)該說明的是：廢鋼鐵中殘留的有色金屬元素在煉鋼過程中不易清除，必須加強(qiáng)廢鋼鐵凈化處理中的分揀，加快煉鋼中脫銅、鎳、鉻、錫的技術(shù)突破。

廢舊二手鋼材也就是廢鋼鐵。廢鋼鐵是一種特殊商品。說它特殊是因?yàn)槭澜缟蠜]有哪一家工廠專門制造廢鋼鐵，也沒有哪一條出產(chǎn)流水線上制作廢鋼鐵，即使有破碎料生產(chǎn)線過足廢鋼鐵的外在形狀改變 是從廣義廢鋼鐵到狹義廢鋼鐵。