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燃燒室內(nèi)的大連高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環(huán)和缸套之間的廢機間隙，泄漏到曲軸箱，量收這些燃燒氣體是滿意們?nèi)加秃蜕倭繚櫥偷耐耆紵臀赐耆紵a(chǎn)生的氣體和某些顆粒物（煙炱），通常成為曲軸箱竄氣的追求主要成分，它會污染潤滑油，大連并在一定條件下更會促使其氧化。廢機

汽油機油

根據(jù)發(fā)動機工況的量收苛刻程度和進口汽車進排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用相應(yīng)使用性能等級（質(zhì)量等級）的汽油機油。一般來講，滿意們高質(zhì)量等級可代替低的追求質(zhì)量等級的油，但絕不能用低質(zhì)量級別的大連油去代替高質(zhì)量級別的油，否則會導(dǎo)致發(fā)動機故障甚至損壞。廢機

許多新車在一般駕駛情況下，量收如果用合成機油，滿意們基本上可以每1萬公里更換一次機油，追求有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛屬于“耗損性駕駛”。

潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發(fā)動機內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動機工作時，機油能夠?qū)崃繋Щ貦C油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機，真正起冷卻作用的是發(fā)動機殼外部的水（或防凍液體類）。

粘溫性

潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。

良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。

溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。

在基礎(chǔ)油加入粘度指數(shù)改進劑可提高油品的粘溫性。

用低粘度的基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)改進劑調(diào)配而成，具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發(fā)動機油，叫做稠化機油或通常說的多級油。

評定發(fā)動機油粘溫性的指標是粘度指數(shù)。

發(fā)動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或?qū)⑦@些沉積物清除的性能，叫做發(fā)動機油的清凈分散性。