價(jià) 格：面議

汽車(chē)模具標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)，模具業(yè)界還存在著一種觀點(diǎn)：模具產(chǎn)業(yè)是標(biāo)準(zhǔn)效益放大器，對(duì)于所服務(wù)的加工制造業(yè)能提供幾十倍乃至數(shù)百倍的效益放大。舉個(gè)簡(jiǎn)單的模具例子，一個(gè)普通的標(biāo)準(zhǔn)鞋模往往只需數(shù)千元，但通過(guò)它制造出來(lái)的加工鞋底或鞋面可以達(dá)到數(shù)萬(wàn)雙乃至數(shù)十萬(wàn)雙。

汽車(chē)模具標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)的模具時(shí)候，我們需要有的標(biāo)準(zhǔn)尺寸、表面是加工否光潔；其次，檢具的模具結(jié)構(gòu)必須合理，必須適合*率生產(chǎn)要求；然后，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)出來(lái)的加工汽車(chē)檢具必須容易制造、耐磨度高、模具成本也不能太高，標(biāo)準(zhǔn)檢具的加工設(shè)計(jì)必須完全符合工藝需要。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和參數(shù)選擇須考慮導(dǎo)向性、定位方法、間隙大小等因素。檢具上面的易磨損零件要容易更換，不能太局限性。為了提高生產(chǎn)率，我們還可以采用輪流加工和分開(kāi)加工方式。

汽車(chē)模具標(biāo)準(zhǔn)件的保養(yǎng)主要包括以下幾個(gè)方面：

（1）裝模前要對(duì)模具的上下表面進(jìn)行清擦，保證模具安裝面和壓機(jī)工作臺(tái)面不受壓傷及模具在生產(chǎn)中上下安裝面的平行度。

（2）模具裝好后將模具打開(kāi)，將模具各部分清擦干凈，特別是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，對(duì)于表面件模具，其型面清擦干凈，以保證制件的質(zhì)量。

（3）對(duì)模具標(biāo)準(zhǔn)件各滑動(dòng)部份進(jìn)行潤(rùn)滑，涂潤(rùn)滑脂。模具各部份的檢查，特別是件。如：側(cè)銷(xiāo)、螺釘、側(cè)護(hù)板、沖孔廢料道等。

（4）生產(chǎn)中定期對(duì)模具的相應(yīng)部分進(jìn)行涂油。如：拉延模的壓料圈、圓角；修邊模的刀口部位；翻邊刀塊部分等。

（5）導(dǎo)向零件（導(dǎo)柱、導(dǎo)套及導(dǎo)板等）在工作中會(huì)出現(xiàn)拉痕等現(xiàn)象。導(dǎo)零件產(chǎn)生拉痕采取用油石推順后拋光的辦法進(jìn)行消除。

（6）拉延模凸模、凹模：拉延模的凸、凹模出現(xiàn)拉毛及型面的壓坑，對(duì)模具的圓角拉毛部位進(jìn)行拋光。如果出現(xiàn)壓坑要對(duì)模具進(jìn)行補(bǔ)焊，再進(jìn)行修順。

（7）彈簧等彈性零件：在使用過(guò)程中，彈簧是模具易損壞的零件之一，通常出現(xiàn)斷裂和變形現(xiàn)象。采取的辦法就是換，但是換過(guò)程中一定要注意彈簧的規(guī)格和型號(hào)，彈簧的規(guī)格型號(hào)通過(guò)顏色、外徑和長(zhǎng)度三項(xiàng)確定，只有在此三項(xiàng)都相同的情況下才可以換。

（8）修邊刀口在使用過(guò)程中刀口部分易出現(xiàn)崩刃和刃口塌陷現(xiàn)象。此時(shí)要對(duì)模具損壞的刀口進(jìn)行補(bǔ)焊修配。

（9）模具標(biāo)準(zhǔn)件緊固零件，檢查緊固零件是否松動(dòng)、損壞現(xiàn)象。采取的辦法就是找相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換。

（10）定期對(duì)修邊沖孔模的小孔廢料道進(jìn)行廢料的清理

（11）生產(chǎn)結(jié)束后要對(duì)模具進(jìn)行的檢查。模具進(jìn)行的清擦，保證模具的清潔度。將模具內(nèi)的廢料清理干凈，保證廢料盒中無(wú)廢料。

導(dǎo)柱，按照使用場(chǎng)所不一樣，分為：汽車(chē)模具用導(dǎo)柱，獨(dú)立導(dǎo)柱，模架用導(dǎo)柱，卸料板用導(dǎo)柱。按照導(dǎo)向方向不一樣，分為：滑動(dòng)導(dǎo)柱（代號(hào)SGP），滾動(dòng)導(dǎo)柱（代號(hào)SRP）。按照安裝方式不一樣，分為：裝卸型導(dǎo)柱和壓入型導(dǎo)柱。