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涂層厚度在3～7mm的廣州隧道防火涂料稱為薄涂型鋼結(jié)構(gòu)隧道防火涂料。該類涂料受火時能膨脹發(fā)泡，沙灣以膨脹發(fā)泡所形成的鎮(zhèn)隧耐火隔熱層延緩鋼材的升溫，保護鋼構(gòu)件。道防這類涂料一般是火涂用合適的乳膠聚合物作基料，再配以阻燃劑、料噴理添加劑等組成。涂收

厚型型鋼結(jié)構(gòu)隧道防火涂料的費透涂層厚度在8～50mm的范圍，它的明合耐火極限可達0.5～3h?；馂陌l(fā)生時，廣州涂層不會膨脹，沙灣它的鎮(zhèn)隧阻燃性能主要是依靠它的不燃性、吸熱性和低導熱性來延緩鋼材的道防升溫。這種隧道防火涂料不僅具有水溶性隧道防火涂料的火涂一些優(yōu)點，并且由于他從基料到大多數(shù)添加劑都是料噴理無機物，故成本低廉。該鋼結(jié)構(gòu)隧道防火涂料大多采用噴涂，應用在室內(nèi)對耐火極限要求在2h以上的鋼結(jié)構(gòu)上，但由于其較厚的涂層，裝飾性比較差。

隧道在高速的修建過程中有著至關(guān)重要的作用，它可以用短的距離實現(xiàn)兩地之間的互通。很多時候一條高速能夠縮短的路程時間就體現(xiàn)在隧道上。但是隧道與開放性公路相比，缺點也很明顯，其結(jié)構(gòu)相對比較封閉，內(nèi)部即使有光照比較暗，是交通事故的多發(fā)區(qū)，容易發(fā)生火災，因為只有兩側(cè)出口，所以無論是疏散還是撲救都比較困難，而隧道內(nèi)防火涂料是隧道內(nèi)防火中一種比較理想的方法。

隧道防火涂料驗收規(guī)范是隧道工程的一個增項工程，目的在于增強隧道墻體的耐火性能，提高隧道的防火，避免在火災中出現(xiàn)較大的損失。隧道防火涂料的效果還是有目共睹的，將墻體的耐火性能提升到兩個小時，可以為救援人員提供更充足的時間。目前全國范圍內(nèi)大部分的高速隧道都會進行防火涂料噴涂施工。