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1、佛山 繩鋸切割術(shù)：主要原理是拆除金剛石繩索在馬達的驅(qū)動下，圍繞被切割的大型的口物體進行切割工作。這種技術(shù)大大降低了勞動強度，橋梁提高了我們作業(yè)的良好效率和保障。而且工期也大大縮短。佛山
2、拆除 鋸片切割術(shù)：不同規(guī)格鋸片，大型的口能完成不同厚度的橋梁混凝土切割。特點是良好使用壽命較長，而且效果較好。佛山可以應(yīng)用在瀝青路面的拆除切割，石材的大型的口切割等。
3、橋梁 鉆孔切割術(shù)：根據(jù)不同直徑的良好鉆頭，會形成不同規(guī)格的孔，而且深度大概可以達到二十米左右，主要應(yīng)用在基礎(chǔ)底板的切割，以及橋梁的支撐等。
在橋梁拆除的過程中，應(yīng)注意不要在大型舊橋上放置大型施工機械，必要時，應(yīng)在通過經(jīng)驗計算后再進行施工，并在施工過程中采取臨時封閉交通等相應(yīng)措施，以確保施工安 全。
其次，在橋梁拆除之前，有必要熟悉被拆除建筑物的設(shè)計圖，并了解橋梁的狀況，橋梁的結(jié)構(gòu)，水，電，設(shè)備和管道的狀況，向施工人員進行安 全技術(shù)說明，增強意識，確保工人，并組織工人學(xué)習(xí)安 全的操作程序。
考慮大橋主墩施工期船舶的安 全通行和施工安 全等因素，在施工期特設(shè)置一對黃色專用標(biāo)，分別位于主墩上下游各100m，用于引導(dǎo)上下行船舶安 全行駛于橋區(qū)，并可有效地保護大橋主墩。
臨時配布的助航標(biāo)志和水上安 全監(jiān)督管理及日常維護的設(shè)備、人員經(jīng)費、船只的燃油消耗以及維護保養(yǎng)等費用，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)由橋梁業(yè)主與航道、海事主管理部門協(xié)商議定，并納入大橋總概算。
我公司專門從事大型橋梁拆除，在進行橋梁拆除時，主拱圈裂縫包括中波縱向裂縫;肋、波連接處裂縫;拱肋裂縫，大部分的問題在橋梁各孔拱肋均有橫向裂縫，且多數(shù)為u形裂縫，多發(fā)生在拱頂前后大概10m范圍內(nèi)；橫系梁裂縫。
（作者：新聞中心）