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隧道防火涂料施工注意事項
1、南寧攪拌時料漿太干可適當增大水灰比。上林隧道施工以 適宜施工為準；
2、防火在攪拌、涂料噴涂、工程涂抹過程中，良好散落、南寧反彈的上林隧道施工料漿可及時收回利用；被污染的和超過 2 h 的不能再用；
3、涂料包裝袋一經(jīng)打開應立即使用，防火若涂料已經(jīng)受潮出現(xiàn)結塊的涂料情況將不能繼續(xù)使用；
4、施工工藝可根據(jù)涂層的工程設計厚度和施工條件進行適當調整。
隧道防火涂料是良好以無機防火絕熱材料為主要成分，它施工在公路隧道、南寧鐵路隧道、上林隧道施工建筑樓板的防火混凝土表面。其涂層密度小，熱導率低，有效地提離了混凝土結構的耐火。為隧道提供了可靠的防火保護。同時，其涂層密度小、多孔，施工在陡道內.
施工方法：
1、施工機具：
砂涂攪拌機，擠壓式壓槳泵，空壓機，涂抹、清洗、運輸工具等。
2、施工準備：
(1)搭建腳手架
(2)通電通水
(3)去除隧道砼表面的浮塵、油污，并灑水潤濕。
(4)對凹凸不平的表面要修整，同時對特別光滑砼表面要用砂槳抹面。
(5)漏水的地方要修補作防水補漏。
3、基層施工：
(1)配料，將涂料和水以0.7左右的比例進行配比，先加少量水邊攪拌邊加涂料，并適量補水，一般攪拌20min 成稠漿狀(一定要確保提拌時間)
(2)施工，用噴涂機從隧道的腰部從下而上進行噴涂，每次噴涂3-7mm厚，間隔施工時間以上次涂料基本干透為標準，如此衡環(huán)，直至噴涂到設計厚度，后一次噴涂后，如須抹平，則用抹涂法，抹平即可。
4、表層施工：
(視情況而定)在基層基本干透型約三天后，方可進行表層施工(對要求表面裝飾較高的市政工程等，好在表層施工前刮一層膩子)。表層可以用噴槍、滾筒等機具施工噴刷須平滑、均勻、無色差。顏色分界線要求平直均勻。
5、養(yǎng)護：
施工完畢，常規(guī)自然養(yǎng)護28 天，養(yǎng)護條件與普通混凝土相同，涂層如有損傷，應及時修補。
注意事項：
(1)有效期為半年，一經(jīng)開包應立即使用，受潮結塊的涂料不得使用。
(2)攪拌時漿料太干，可適當增大水灰比，以適宜施工為準。
(3)攪拌施工過程中散落，反彈的料槳可及時收回利用，被污染和超過2小時的涂料不能再用
隧道防火涂料是在飾面型防火涂料基礎上結合自身要求發(fā)展起來的，因而原料的研究及選用可參考飾面型防火涂料。隧道防火涂料作為特種涂料，除了應具有普通涂料的裝飾作用和對電纜基材提供物理保護外，還需要具有阻燃耐火的特殊功能，這就要求它們在一定溫度下能發(fā)泡形成防火隔熱層。因此對其基料有一個特殊要求，要求基料能與整個涂料體系協(xié)和，使涂料既有良好的機械理化機能，又能在受火時形成較好的泡沫隔熱層，為了達到一定的阻燃耐火時間，要求發(fā)泡層在高溫下也不脫落。另外電纜橡膠類材料是高彈性體，并且電纜需要常常檢驗移動，這就要求涂層應具有足夠的耐伸縮變化的機能，還要求防火涂料對橡膠電纜類材料無侵蝕機能、附著力好、室溫固化性好、涂膜裝飾性好。
隧道防火涂料的防火機理大致可歸納為以下五點：
(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。
(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。
(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。隧道專用防火涂料分類：飾面隧道專用防火涂料；木材隧道專用防火涂料；鋼結構隧道專用防火涂料。
（作者：新聞中心）