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水下檢測情況及設(shè)計(jì)總結(jié) 水下工程船碼頭被撞后的重慶作業(yè)樁基頂部的維修加固方法底板裂縫處理由鹽城浩源水下工程有限公司馬村油庫碼頭系纜墩兩次被撞的檢測情況及設(shè)計(jì)總結(jié)，鋼板套筒加固方式能夠滿足樁基加固要求，沙坪水下水下不足之處在于對(duì)樁頂加固設(shè)計(jì)考慮不夠，壩區(qū)致使2010年再次撞擊后，堵漏樁頂混凝土破損嚴(yán)重，救助鋼筋部分?jǐn)嗔选岆U(xiǎn)樁頂部是重慶作業(yè)樁基受力薄弱的位置，被撞受損的沙坪水下水下樁基頂部一般都會(huì)發(fā)生破損，不能滿足剛性連接的壩區(qū)需要，所以必須對(duì)樁頭部位進(jìn)行特殊處理。堵漏 方法一：是救助采用新增大樁帽的方式對(duì)其進(jìn)行加固處理，該方法節(jié)省材料，搶險(xiǎn)但新老混凝土結(jié)合成剛性連接的重慶作業(yè)難度比較大，需要較高的沙坪水下水下施工技術(shù)，本項(xiàng)目及廣東東莞市燃油公司碼頭維修加固工程中樁頂修復(fù)也采用的壩區(qū)此方法。 方法二：預(yù)制鋼制喇叭口，在墩臺(tái)底部進(jìn)行固定，并在墩臺(tái)底部植入一定數(shù)量的鋼筋與鋼板相焊接，澆筑加適量膨脹劑的C40自密實(shí)細(xì)石混凝土壓漿至樁頂，后灌注k-801結(jié)構(gòu)粘鋼膠粘帖鋼板固定。該方法結(jié)構(gòu)比較有效，能夠達(dá)到預(yù)期效果，但預(yù)制鋼制喇叭口的尺寸及施工受現(xiàn)場實(shí)際情況影響較大，且成本相對(duì)比較高。 方法三：做一聯(lián)系承臺(tái)將各樁基重新固結(jié)成一整體，使其能夠滿足鋼性連接的計(jì)算要求，其上部與墩臺(tái)靠摩擦力進(jìn)行結(jié)合(摩擦力須遠(yuǎn)大于水平荷載)，該方法可以避免新老混凝土難以結(jié)合的缺陷，該方法適合系纜墩臺(tái)樁基頂部處理。水工混凝土建筑物病害整治的傳統(tǒng)方法為圍堰排水修補(bǔ)，該種方法施工所必須的圍堰、基礎(chǔ)防滲和基坑排水往往耗費(fèi)大量的時(shí)間和費(fèi)用，而且改變結(jié)構(gòu)受力狀況，不因素增多。如何修補(bǔ)加固水下病害混凝土建筑物，提高修補(bǔ)質(zhì)量，簡化施工工藝，降低工程費(fèi)用，是一個(gè)值得研究的課題。
水下沉箱模板接高打撈工程技術(shù)方案 沉箱在存放、安裝后未及時(shí)回填的情況下，若沉箱底部地基不好，沉箱下淤泥質(zhì)土較多時(shí)，遇大風(fēng)浪的情況下，容易產(chǎn)生滑移?；蛘咄陷嗛L拖過程中遇風(fēng)浪需棄沉箱的情況下。會(huì)出現(xiàn)沉箱部分或者全部淹沒在水下的情況。針對(duì)此種情況，采用鋼模板接 高，水下起浮站立沉箱的方式進(jìn)行沉箱打撈。 模板接高打撈水下沉箱適用于水下站立沉箱的打撈，本工法相對(duì)于傳統(tǒng)的封倉打撈沉箱的施工工藝，在大大節(jié)約施工人力、物力、施工成本的同時(shí)，且易于操作，結(jié)合沉箱存放、起浮技術(shù)進(jìn)行沉箱打撈起浮，簡便易行，省時(shí)省力。
1、水下工程開工前應(yīng)由工程部和項(xiàng)目經(jīng)理開具任務(wù)書并經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批示后分發(fā)工程部、質(zhì)檢部、經(jīng)營部、部等部門。 2、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、設(shè)備特性及甲方要求，項(xiàng)目經(jīng)理(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)向各施工隊(duì)(車間)進(jìn)行一級(jí)技術(shù)交底(書面)，施工隊(duì)(車間)技術(shù)負(fù)責(zé)人(技術(shù)員)根據(jù)以上技術(shù)文件及現(xiàn)場情況及時(shí)編制施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)、進(jìn)度計(jì)劃和排版圖報(bào)公司工程部、總工審批。 3、各施工隊(duì)(車間)技術(shù)負(fù)責(zé)人(技術(shù)員)在開工前根據(jù)以上技術(shù)文件向各班組進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底(書面)并簽字 4、施工隊(duì)(車間)在領(lǐng)原材料時(shí)，必須同時(shí)向材料供應(yīng)部門索取材料合格證，沒有合格證的材料嚴(yán)禁用于工程。
工作人員說，水下捕魚和吊裝的對(duì)象通常是沉船或重型貨物。主要準(zhǔn)備工作如下:
1.水下勘探。起吊前，捕魚是準(zhǔn)備工作的步。施工單位由專業(yè)潛水員詳細(xì)記錄水下施工環(huán)境、流速、水溫。同時(shí)，仔細(xì)檢查并標(biāo)記固定起重鋼絲的部分。
2.打撈噸位。經(jīng)過詳細(xì)調(diào)查，根據(jù)貨物噸位和水下應(yīng)力，計(jì)算起重船的重量和所用起重設(shè)備的規(guī)格。同時(shí)將吊線固定在預(yù)先標(biāo)記的部位，并檢查其牢固性。同時(shí)，重新確認(rèn)起重船的起重噸位和狀況，并由相關(guān)負(fù)責(zé)人反復(fù)檢查確認(rèn)。
3.工作環(huán)境?；厥瘴锕潭ê螅瑧?yīng)根據(jù)風(fēng)力、風(fēng)向、波高、氣象條件等客觀因素進(jìn)行吊裝。雨天或大風(fēng)、巨浪天氣不得起吊，避免不穩(wěn)定的水下作業(yè)。
4.打撈方法。水下打撈時(shí)，應(yīng)根據(jù)打撈對(duì)象選擇不同的打撈方法。一般來說，沉船和沉物的起吊方法是不同的。根據(jù)不同的打撈對(duì)象，建設(shè)單位應(yīng)制定不同的方案。
5.人員和。在做好上述準(zhǔn)備工作后，還應(yīng)根據(jù)打撈工作選擇合適的潛水員和岸上員工。對(duì)潛水和起重設(shè)備進(jìn)行了檢查，確認(rèn)其完好、正常，并重申了操作規(guī)范。
水下打撈的方法有哪些？水下打撈和水下打撈過程描述了生活中許多職業(yè)的發(fā)展，水下作業(yè)離不開高壓置換。有時(shí)模糊因素會(huì)導(dǎo)致很大的差距。例如，讓我們調(diào)查上述修復(fù)。沉船打撈將一組浮筒運(yùn)輸?shù)匠链鳂I(yè)區(qū)，將浮筒裝滿水，沉入水中，潛水員用鋼絲繩將浮筒和沉船系在水中，然后啟動(dòng)打撈船的壓縮機(jī)，將空氣壓入浮筒，將沉船拖入水中！在水下作業(yè)之前，應(yīng)停止所有此類設(shè)備并標(biāo)記其控制裝置。
（作者：產(chǎn)品中心）