佛山承接大型橋梁拆除，保質(zhì)量，守規(guī)范 DATE: 2024-11-25 06:39:39
價(jià) 格：面議
橋梁是佛山現(xiàn)在很重要的交通樞紐，在使用的承接拆除過(guò)程長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)歷風(fēng)吹雨打，加上一些橋梁建造的大型時(shí)間很長(zhǎng)，就很容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。橋梁有的保質(zhì)橋梁是有加固的價(jià)值，可以經(jīng)過(guò)加固改造來(lái)提高橋梁的量守使用壽命，而有的規(guī)范橋梁是沒(méi)有加固的價(jià)值了，需要拆除。佛山
在橋梁拆除的承接拆除過(guò)程中，應(yīng)注意不要在大型舊橋上放置大型施工機(jī)械，大型必要時(shí)，橋梁應(yīng)在通過(guò)經(jīng)驗(yàn)計(jì)算后再進(jìn)行施工，保質(zhì)并在施工過(guò)程中采取臨時(shí)封閉交通等相應(yīng)措施，量守以確保施工安 全。規(guī)范
其次，佛山在橋梁拆除之前，有必要熟悉被拆除建筑物的設(shè)計(jì)圖，并了解橋梁的狀況，橋梁的結(jié)構(gòu)，水，電，設(shè)備和管道的狀況，向施工人員進(jìn)行安 全技術(shù)說(shuō)明，增強(qiáng)意識(shí)，確保工人，并組織工人學(xué)習(xí)安 全的操作程序。
加強(qiáng)施工安 全管理，橋梁施工臨時(shí)架設(shè)的空中纜索均應(yīng)滿足通航凈空要求，臨時(shí)施工索道如對(duì)航行安 全有影響，應(yīng)事先通過(guò)海事部門發(fā)布禁航通告，且設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志。
水下施工期間，橋梁建設(shè)單位和施工單位應(yīng)主動(dòng)和航道管理部門聯(lián)系，根據(jù)施工需要及時(shí)調(diào)整和維護(hù)導(dǎo)航標(biāo)志，協(xié)同建設(shè)橋區(qū)安 全和航道維護(hù)的基礎(chǔ)設(shè)施。
橋梁支座拆除過(guò)程中，不能采用大功率設(shè)備鑿除梁底楔形塊混凝土，以免損傷梁體及其他構(gòu)件，若支座難 以取出，根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，本次工程中梁體頂升 5mm 后，支座仍無(wú)法取出的部位進(jìn)行墊石的鑿除重制，墊石的重制采用高強(qiáng)灌漿料按原尺寸進(jìn)行澆筑，待灌漿料強(qiáng)度達(dá)到40Mpa 后，安放新支座。