價(jià) 格：面議

1、廣州 繩鋸切割術(shù)：主要原理是大型的口金剛石繩索在馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下，圍繞被切割的橋梁物體進(jìn)行切割工作。這種技術(shù)大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，專(zhuān)業(yè)提高了我們作業(yè)的拆除效率和保障。而且工期也大大縮短。良好

2、廣州 鋸片切割術(shù)：不同規(guī)格鋸片，大型的口能完成不同厚度的橋梁混凝土切割。特點(diǎn)是專(zhuān)業(yè)使用壽命較長(zhǎng)，而且效果較好。拆除可以應(yīng)用在瀝青路面的良好切割，石材的廣州切割等。

3、大型的口 鉆孔切割術(shù)：根據(jù)不同直徑的橋梁鉆頭，會(huì)形成不同規(guī)格的孔，而且深度大概可以達(dá)到二十米左右，主要應(yīng)用在基礎(chǔ)底板的切割，以及橋梁的支撐等。

在對(duì)舊橋的欄桿、挑臂等進(jìn)行拆除的過(guò)程中，應(yīng)注意不對(duì)保留的部分造成破壞。 施工過(guò)程中應(yīng)注意大型施工機(jī)具盡量不要安置在舊橋上進(jìn)行施工，若必須這樣做時(shí)，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算通過(guò)后方可施工，施工時(shí)還應(yīng)采取臨時(shí)封閉交通等相應(yīng)措施，確保施工安 全。 施工過(guò)程中應(yīng)注意觀察舊橋的沉降及裂縫開(kāi)展情況，以便舊橋出現(xiàn)異常時(shí)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。

拆橋過(guò)程中要作好隔離措施、引導(dǎo)好兩端的車(chē)輛、行人交通。對(duì)環(huán)境的維護(hù)和文化施工的請(qǐng)求要嚴(yán)厲控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產(chǎn)權(quán)單位。各種管、線在拆橋之前，一定請(qǐng)求各產(chǎn)權(quán)單位先行撤除處置，以免形成不用要的損失。

（1）舊支座取出后，墊石頂面及箱梁底面，難免會(huì)有灰塵、碎石等雜物，若不進(jìn)行清理，嚴(yán)重影響支座安裝質(zhì)量。同時(shí)箱梁底面原支座預(yù)埋鋼板均存在不同程度的銹蝕，需利用機(jī)械或手工除銹防銹，以提高其耐久性。

（2）支座拆除后，采用水平尺檢查墊石頂面是否水平、進(jìn)一步確認(rèn)支座墊石及楔塊是否存在其他缺陷。如果存在缺陷，則采用結(jié)構(gòu)修補(bǔ)膠逐層修補(bǔ)到位，頂面找平，待結(jié)構(gòu)膠固化后，再次打磨找平。