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價 格：面議

食品物流相對于其他行業(yè)物流而言，成都具有其突出的食品時效特點：

一是為了保證食品的營養(yǎng)成分和食品性，食品物流要求高度清潔衛(wèi)生，快遞快專同時對物流設(shè)備和工作人員有較高要求；

二是業(yè)貼由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期，食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)；

三是成都食品物流對外界環(huán)境有特殊要求，比如適宜的食品時效溫度和濕度；四是生鮮食品和冷凍食品在食品消費中占有很大比重，所以食品物流必須有相應(yīng)的快遞快專冷鏈。

冷鏈運輸和普通的業(yè)貼貨物運輸是不一樣的，冷鏈的成都運輸更加考驗的是公司的細(xì)節(jié)能力，冷鏈的食品時效運輸在未來也有可能會成為大力發(fā)展的項目，那么冷鏈運輸中后備箱是快遞快專否需要清理呢。

冷鏈在完成一次運輸后要進(jìn)行及時清理，業(yè)貼因為冷鏈運輸車在卸貨的成都過程中，貨箱內(nèi)的食品時效薄冰會融化，而裝卸工作人員會來回的快遞快專走動，會使得貨箱的內(nèi)部變得很臟，而且冷凍的產(chǎn)品在裝貨的時候會出新解凍現(xiàn)象，那么水融化在車廂內(nèi)也會產(chǎn)生異味，影響了下次裝貨運輸，對冷藏貨物的也造成了隱患。

冷鏈的車箱如果不及時清理也會造成業(yè)務(wù)下滑，如果你的車箱比較臟并且有異味產(chǎn)生，那么有的顧客就不會進(jìn)行裝貨，這樣一來給業(yè)績拉低，也影響了車輛的運輸效率，所以說清理車箱是很有必要的。

冷鏈運輸后的車箱不僅要經(jīng)常清理，也要經(jīng)常對冷鏈車的制冷系統(tǒng)進(jìn)行檢測，如果發(fā)現(xiàn)有損壞的現(xiàn)象要及時的進(jìn)行維修，避免因為制冷系統(tǒng)在運輸途中損壞導(dǎo)致物品解凍，造成影響。

物流專線通俗的來講就是直達(dá)運輸，就是從一個城市到另外一個城市的直達(dá)運輸，與物流專線運輸所對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運輸，所以一般的物流運輸企業(yè)就一定會有物流專線。

一個物流專線企業(yè)只會在攬收在起始點上的貨物，假如這個企業(yè)也攬收別的公司的貨物，那么他一定是把這個業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給別的物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋的地域相對來說比較廣泛一下，相對來說物流專線到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜,不足之處是因為抗風(fēng)險能力要小一點，企業(yè)的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網(wǎng)點都有，速度相對要慢一些，資 信相對較高。

物流專線重要的特點就是點對點“直達(dá)”運輸，不分撥，不中轉(zhuǎn)，可以節(jié)約成本，由于物流專線在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜，而且運輸時間確定，能滿足較急的貨物，物流專線對于時間的觀念都很強烈，都是定時發(fā)車，一般適合走體積大的貨物或者大批量的貨物以及一些重貨等。

現(xiàn)如今我國的貨物物流運輸行業(yè)發(fā)展比較迅速，也逐漸的成為了一個城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志，貨物物流運輸儼然成為了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成成分。但是貨物物流公司在運輸?shù)倪^程也會遇到一些問題，接下來就給大家談一談遇到的一些問題。

1.車輛調(diào)度不合理

現(xiàn)在很多的貨物物流公司不具備完善的管理運營體系，造成企業(yè)的調(diào)度顯得很混亂，使得整個營運成本提高，效率降低。

2.運營監(jiān)督不當(dāng)

很多貨物物流企業(yè)對于運輸過程監(jiān)管力度不夠，使得在運輸時常出現(xiàn)：超時送貨、超時停車、超速駕駛、貨物遺失損壞等各類問題，不僅僅為客戶造成了損失，也為公司造成了巨大的損失。

3.運營產(chǎn)出不當(dāng)

因為運營不當(dāng)，使得整個運營的支出與收入并不問題，費用無法得到控制。

4.服務(wù)水平有限

很多貨物物流公司人員沒有先進(jìn)的物流服務(wù)理念，還停留在以往傳統(tǒng)的服務(wù)模式上，沒有對先進(jìn)的物流模式進(jìn)行學(xué)習(xí)，造成工作效率低，服務(wù)部。