價 格：面議

施工前勘測準(zhǔn)備：在施工前要勘測河道數(shù)據(jù)，武漢記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并設(shè)計施工圖紙。漢南

確立石籠位置：根據(jù)事先設(shè)計好的區(qū)高定位，來確定石籠的速護(hù)少錢位置，施工時要嚴(yán)格按照施工控制標(biāo)準(zhǔn)，坡工并且定期檢查。程多

展開石籠網(wǎng)：將石籠網(wǎng)箱折疊成網(wǎng)籠，立方再綁扎間隔為長方體，服務(wù)用相同材質(zhì)的質(zhì)量綁扎線扎緊，再將間隔網(wǎng)自上而下綁扎緊。武漢

高鐵護(hù)坡綠化工程不是漢南只要種植好草種就可以，更需要的區(qū)高是后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作，一除二殺三施行為相結(jié)合，速護(hù)少錢這樣護(hù)坡更有效果。坡工如果沒有進(jìn)行護(hù)坡養(yǎng)護(hù)，程多那么時間久后不僅長出雜草，更會浪費(fèi)人力與財力。

格狀框條護(hù)坡是用預(yù)制構(gòu)件在現(xiàn)場裝配或在現(xiàn)場直接澆制混凝土和鋼筋混凝土，修成格式建筑物，格內(nèi)可進(jìn)行植被防護(hù)。

有涌水的地方干砌片石。為防止滑動，應(yīng)固定框格交叉點(diǎn)或深埋橫向框條。

采用預(yù)應(yīng)力鋼筋，將鋼筋末端固定后要施加預(yù)應(yīng)力，為了不把滑面底下的穩(wěn)定巖體拉裂，事先要進(jìn)行抗拔試驗(yàn)，使錨固末端達(dá)滑面以下一定深度，并且相鄰錨固孔的深度不同。根據(jù)坡體穩(wěn)定計算求得的所需克服的剩余下滑力來確定預(yù)應(yīng)力大小和錨孔數(shù)量。