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價(jià) 格：面議

結(jié)構(gòu)原埋： 行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、通遼減速部分、減速機(jī)廠家直輸出部分。銷(xiāo)買(mǎi)心用心在輸入軸上裝有一個(gè);錯(cuò)位180‘的放的省雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、通遼兩個(gè)擺線(xiàn)針輪的減速機(jī)廠家直中孔即為偏心套.上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線(xiàn)輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的銷(xiāo)買(mǎi)心用心針齒相嚙合.，以組成齒差為一齒的放的省內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，(為了減小摩擦，通遼在速比小的減速機(jī)廠家直減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套)。銷(xiāo)買(mǎi)心用心 當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)、放的省--周時(shí)，通遼由于擺線(xiàn)針輪上齒廓曲線(xiàn)的減速機(jī)廠家直特點(diǎn)及其 針驗(yàn)_受針齒輪_上針齒限制之故，擺線(xiàn)輪的銷(xiāo)買(mǎi)心用心運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn) W機(jī)構(gòu) 寧 擺線(xiàn)輪動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線(xiàn)輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒 轉(zhuǎn)臂從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線(xiàn)針輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

K系列斜齒輪減速電機(jī)性能說(shuō)明： ◆ 小偏置輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，大限度利用箱體空間，二級(jí)、三級(jí)在同一箱體內(nèi)。 ◆ 采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承。 ◆ 安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。 ◆ 實(shí)心軸輸出，平均效率是二級(jí)96%、三級(jí)94%、R/R 組合平均效率85%。 ◆ 專(zhuān)為攪拌設(shè)計(jì)的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

RD系列平面二次包絡(luò)減速機(jī)是采用二次包絡(luò)技術(shù)生產(chǎn)的冶金行業(yè)專(zhuān)用減速機(jī)，其承載能力大，結(jié)構(gòu)緊湊、合理、體積小、廣泛 應(yīng)用于冶金軋鋼機(jī)組中拉矯機(jī)、引錠桿存放裝置及振動(dòng)裝置。 采用軸裝式結(jié)構(gòu)，易于同工作機(jī)械相連接，箱體采用樹(shù)脂砂鑄造，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀傳動(dòng)比可隨用戶(hù)要求而變。

公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)：絲桿升降機(jī)，滾珠絲桿升降機(jī)，螺旋絲桿升降機(jī)，蝸輪絲桿升降機(jī)，包絡(luò)蝸桿減速機(jī)，蝸輪蝸桿減速機(jī)，擺線(xiàn)針輪減速機(jī)等。

公司以“以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求信譽(yù)，以信譽(yù)求發(fā)展”為經(jīng)營(yíng)宗旨，公司的傳動(dòng)技術(shù)及售后服務(wù)部為您提供技術(shù)咨詢(xún)和完善的售后服務(wù)，客戶(hù)的滿(mǎn)意是我司的追求理念。