價 格：面議
CuZn38Pb1-R380銅合金現貨規(guī)格齊全
CS029A、合金S-Cu-4、現貨CS030A、規(guī)格S-Cu-5
CS051B、齊全S-Cu-6、合金CS052B、現貨S-Cu-7
CS053B、規(guī)格S-Cu-8、齊全CS054B、合金S-Cu-9
CS031A、現貨S-Cu-10A、規(guī)格CS055B、齊全S-Cu-10B
CS056C、合金S-Cu-10C、現貨CS057B、規(guī)格S-Cu-10D
CS510L、S-CuZn-1A、CS511L、S-CuZn-1B
CS512L、S-CuZn-1C、CS513L、S-CuZn-2
CS514L、S-CuZn-3、CS625N、S-CuZn-4A
CS626N、S-CuZn-4B、CS627N、S-CuZn-5A
CS628N、S-CuZn-5B、CS629N、S-CuZn-6
交通工業(yè)
船舶
由于良好的耐海水腐蝕性能，許多銅合金，如：鋁青銅、錳青銅、鋁黃銅、炮銅（錫鋅青銅）、白鋼以及鎳銅合金（蒙乃爾合金）己成為造船的標準材料。一般在軍艦和商船的自重中，銅和銅合金占2～3%。
軍艦和大部分大型商船的螺旋漿都用鋁青銅或黃銅制造。大船的螺旋漿每支重 20～ 25噸。伊麗莎白皇后號和瑪麗皇后號航母的螺旋漿每支重達3 5噸。大船沉重的尾軸常用""海軍上將""炮銅，舵和螺旋漿的錐形螺栓也用同樣材料。引擎和鍋爐房內也大量用鋼和銅合金。世界上di1艘核動力商船，使用了30噸白銅冷凝管。用鋁黃銅管作油罐的大型加熱線圈，在10萬噸級的船上就有12個這種儲油罐，相應的加熱系統規(guī)模相當大。船上的電氣設備也很復雜，發(fā)動機、電動機、通訊系統等幾乎完全依靠銅和銅合金來工作。大小船只的船艙內經常用鋼和銅合金來裝飾。甚至木制小船，也zui好用鋼合金
（作者：產品中心）