價(jià) 格：面議

根據(jù)設(shè)計(jì)原理智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的延邊業(yè)口采集與傳輸、信息的道閘的行處理與人機(jī)界面、信息的安裝儲(chǔ)存與查詢。根據(jù)使用目的良好的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三大功能：1、收費(fèi)盈利，延邊業(yè)口對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的道閘的行車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理及看護(hù)。2、安裝對(duì)車輛和持卡人在停車場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)時(shí)進(jìn)行圖像。良好3、延邊業(yè)口文字信息的道閘的行采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。安裝

隨著科技的良好不斷更新智能停車場(chǎng)也不斷功能不斷增加。的延邊業(yè)口智能停車場(chǎng)厚度只有區(qū)區(qū)170mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、道閘的行雙倍卡量新功能，安裝大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。

主要功能

模塊化設(shè)計(jì)依據(jù)功能需求靈活配置，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程異地監(jiān)控、診斷和升級(jí)；

人性化的人機(jī)界面，擴(kuò)展方便、穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng)并有高級(jí)別的防塵、防水、防震、防雷配置；

軍用級(jí)別的環(huán)境適應(yīng)能力，穩(wěn)定可靠的ARM管理內(nèi)核優(yōu)先解決各種公共場(chǎng)合的需求；

增加了強(qiáng)弱電布線設(shè)計(jì)，更符合電器規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)；

雙發(fā)卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半；

卡嘴的改進(jìn)使得傳統(tǒng)防水、防塵等缺陷得到改善；

面板材料使用全鋼化玻璃，永不劃傷；

支持遠(yuǎn)距離讀卡起桿功能（3~15米）；

可脫機(jī)使用；

類用戶是“固定用戶”，其特點(diǎn)是：停車場(chǎng)內(nèi)有固定車位，每天駕駛車輛進(jìn)出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對(duì)“固定用戶”進(jìn)出停車場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說，用戶每次進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，驅(qū)動(dòng)“擋桿”抬起，實(shí)現(xiàn)“放行”操作。

在車輛通過閘機(jī)過程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

一直以來，停車場(chǎng)者就希望能找到一種率的方法，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場(chǎng)管理者都感到滿意。

停車場(chǎng)入口機(jī)

機(jī)箱：外型美觀，防水、防銹、防撞。側(cè)開門設(shè)計(jì)，維護(hù)及換卡都通過側(cè)開門進(jìn)行，所有的側(cè)開門都經(jīng)密封處理，型號(hào)：DAIC-TC-RC；

臨時(shí)車自動(dòng)出卡；

LED顯示屏自帶中文字庫(kù)；

輸出控制開閘、落閘開關(guān)信號(hào)；

具有RS422、RS485、RS232通訊接口；

可通過車輛檢測(cè)器及地感線圈檢測(cè)車輛；

具有語音提示及對(duì)講功能；

可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行；

工作電壓：AC220V±10%；

功耗≤120W。