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貨運物流過程怎樣減少破損率？成都 減少跨境電子商務(wù)大件物流破損率的重點在于產(chǎn)品設(shè)計方案及包裝的合理化。而這必須構(gòu)建在工廠對產(chǎn)品材質(zhì)及包裝有充足了解的貨物根基以上，再一一尋找每一個階段產(chǎn)品的運輸破損點，將其開展完全地提升，專線專業(yè)把欠缺的物流階段維護(hù)好啦，才有可能將產(chǎn)品破損點降至更低。熱誠對于此事，快捷劉程亦辰從四個層面詳盡地講解道： ，成都從制定上。貨物以夾層玻璃桌面上為例子，運輸它非常容易破損的專線專業(yè)地點在四個桌角，只需是物流90度的斜角，產(chǎn)品自身就非常容易破損，熱誠可將其制定成弧形角?？旖?次之，成都在生產(chǎn)過程中。工廠根據(jù)反復(fù)測試發(fā)覺，玻璃鋼制品的減溫時間、離心風(fēng)機(jī)的氣壓等都是有一個佳值，當(dāng)做到佳值時，生產(chǎn)制造下來的產(chǎn)品破損幾率相對性較低。 隨后，在包裝環(huán)節(jié)。例如夾層玻璃產(chǎn)品易破損的地點在四個邊緣處。工廠在包裝全過程時會首先用材質(zhì)偏硬的原材料包裝，然后再包起一層柔韌度好的泡沫塑料原材料，二種原材料融合大大減少運送全過程中的破損率。對比夾層玻璃，金屬材料及木材等材質(zhì)的關(guān)鍵破損難題是刮傷，用塑膠材質(zhì)包裝或拉伸纏繞膜解決就好了。 切勿過度包裝。一方面是由于海外的顧客難以接納產(chǎn)品被過度包裝，會認(rèn)為自已多花了一筆沒必要的錢。另一方面，對工廠來講，過度包裝提升資產(chǎn)工作壓力。事實上，歷經(jīng)工廠的研究證實，用2mm的泡沫塑料材質(zhì)包裝玻璃餐桌角，和用5mm厚的材質(zhì)實際效果是一樣的。

第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。第三方物流的主要特征是：獨立于供、需方的物流運作形式;合同導(dǎo)向式的服務(wù);個性化的服務(wù);建立在電子信息技術(shù)基礎(chǔ)之上;客戶企業(yè)與第三方物流企業(yè)之間是聯(lián)盟關(guān)系。

物流構(gòu)成部分：運輸 使用設(shè)施和工具，將物品從一個點向另一個點的物流活動。 庫存 庫存控制：對庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類和管理的物流作業(yè)活動。 包裝 包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。 搬運 搬運是在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動為主的物流作業(yè)。搬運是為產(chǎn)品的貨物運輸和保管的需要而進(jìn)行的作業(yè)。 流通加工 流通加工 （distribution processing）是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。 信息管理 對于物流有關(guān)的計劃、預(yù)測、動態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn)、市場、成本等方面的信息進(jìn)行收集和處理，使物流活動能有效、順利進(jìn)行

貨運物流大家都十分了解，做為便捷運輸方法得到了我們的熱烈歡迎。那麼在運輸全過程中，貨運物流工作流程是什么樣的呢？ 工作流程： 接單子： 1.道路運輸負(fù)責(zé)人從客戶處接納（發(fā)傳真）運輸推送計劃。 2.道路運輸生產(chǎn)調(diào)度從客戶處接出入庫提貨報關(guān)單證。 3.核查報關(guān)單證。 備案： 1.運輸生產(chǎn)調(diào)度在申請表上分配送到達(dá)站，分收貨客戶校準(zhǔn)提貨號。 2.駕駛員（特定工作人員及車子）到運輸調(diào)度系統(tǒng)拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確定簽收。 啟用分配：1.填好運輸計劃。 2.填好運輸在途，送至狀況，跟蹤反饋表。 3.電腦上輸單。 運輸隊互換： 1.依據(jù)配送方位，凈重.容積.統(tǒng)籌規(guī)劃車子。 2.報運輸計劃給客戶處，并確定到廠提貨時間。 提貨裝運： 1.查驗車子狀況。 2.準(zhǔn)時抵達(dá)客戶提貨庫房。 3.申請辦理提貨辦理手續(xù)。 4.提貨，蓋好停車棚，鎖上尾門。 5.辦完在出廠辦理手續(xù)。 6.電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。 在途跟蹤： 1.創(chuàng)建收貨客戶檔案資料。 2.駕駛員及時反饋中途信息內(nèi)容。 3.與收貨客戶電話聯(lián)系配送狀況。 4.填好追蹤紀(jì)錄。 5.有異常現(xiàn)象立即與客戶聯(lián)絡(luò)。 抵達(dá)簽收： 1.電話或發(fā)傳真確定抵達(dá)時間。 2.駕駛員將對賬單用EMS或FAX發(fā)傳真回貨運物流公司。 3.簽收運輸單。 4.按時將對賬單送至客戶處。 5.將當(dāng)?shù)氐氖袚P的住所及時反饋給客戶。 對賬單： 1.準(zhǔn)時抵達(dá)特定裝卸貨物地址。 2.貨品工作交接。 3.百分之百簽收，確保運輸商品的數(shù)目和品質(zhì)與客戶出入庫單一至。 4.掌握發(fā)貨人對客戶商品在本地市揚的市場銷售狀況。 結(jié)帳：依據(jù)彼此合同或是協(xié)議內(nèi)容貨運物流公司將運輸費交貨托運方，結(jié)帳成功后步驟完畢。見到這兒，堅信各位對相關(guān)貨運物流工作流程的詳細(xì)步驟早已得到基本掌握。