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隨著城市人口增加，深圳中國建設(shè)進(jìn)入了一個新的寶安階段。傳統(tǒng)的型塔向全城市擴(kuò)建，吸納更多非城市人口的吊租模式正在被成熟城市改造的新式城建模式所取代，這就要求廣大塔吊租賃工作人員能夠在更為有限的賃面賃業(yè)施工空間中布置好亟需的設(shè)備，并保證其。國開另外塔吊起吊范圍內(nèi)外的展租各種材料堆放同樣位置需要注意布局。例如，深圳材料堆場、寶安倉庫、型塔向全攪拌站應(yīng)盡量布置在塔機的吊租半徑范圍之內(nèi)，以便于運輸、賃面賃業(yè)裝卸。國開而少量輕型材料則可以堆放的展租遠(yuǎn)一點，以不影響施工為宜，深圳同時也要注意減少二次搬運。塔吊架設(shè)需以現(xiàn)場工作面實際情形為準(zhǔn)，特別是在摸清現(xiàn)場材料倉庫、材料堆場、攪拌站、水、電、道路的布置情況的基礎(chǔ)上，調(diào)節(jié)塔吊的架設(shè)位置。比如，在高層建筑施工中可以布置自升式或爬升式塔吊，他們的位置固定，具有較大的工作半徑同時可配置若干臺固定升降機配合作業(yè)，主體結(jié)構(gòu)完畢，塔吊可以拆除。而在進(jìn)行多層房屋施工時，可將固定的垂直運輸設(shè)備布置在施工段的附近，當(dāng)建筑物的高度不同時，布置在高低分界處，如果有可能，盡可能布置在有窗口的地方，以避免墻體的留搓和拆除后的修補工作，固定的垂直運輸設(shè)備中卷揚機的位置不能靠升降機太近，以便司機視線開闊。

塔機租賃的塔身固定式自升塔吊的基礎(chǔ)必須滿足兩項要求：一是將塔機上部荷載均勻地傳給地基并不得超過地耐力；二是要使塔機在各種不利工況下均能保持整體穩(wěn)定而不致傾翻。因此，這種塔機基礎(chǔ)體積相當(dāng)龐大，基礎(chǔ)重量要相當(dāng)于塔機壓重的重量。這種固定式塔機基礎(chǔ)重量與塔機自由高度密切相關(guān)，自由高度越高基礎(chǔ)重量越大。若塔吊出租的塔機需在基礎(chǔ)施工階段架設(shè)在深基坑近旁，表層土質(zhì)條件又比較差，則這種基礎(chǔ)還必須由鉆孔灌注樁支承。

塔吊的塔身是由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝而成的，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間都有專用的卡口來相互固定。如果你善于觀察，就會發(fā)現(xiàn)塔吊的頂部還有個一個高度和周圍的尺寸都大于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的爬升節(jié)，像標(biāo)準(zhǔn)節(jié)戴了一頂帽子，并且爬升節(jié)會隨著塔吊的升高而升高，塔吊升高的秘密其實全在這個爬升節(jié)上。原來在爬升節(jié)里有一個液壓千斤頂，塔吊的升高就是靠著這個液壓千斤頂?shù)捻斏?。塔吊的每個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上都有用于支撐液壓千斤頂?shù)闹c，爬升節(jié)的液壓千斤頂可以頂住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)將自己升高。

在塔吊幅度活動范圍不能覆蓋整個建筑物長度，而且建筑物局部高度又超過塔吊自由行走的高度限制時，可采用先行走后固定附著施工法。為此，除沿建筑物按常規(guī)做法鋪設(shè)軌道基礎(chǔ)外，還應(yīng)在塔吊施工后期固定附著的位置，預(yù)先在軌道下方加筑混凝土基礎(chǔ)，以增強原軌道基礎(chǔ)承載能力，防止不均勻沉陷。

塔吊就是隨著爬升節(jié)的升高而增加高度的，當(dāng)爬升節(jié)的高度增加到一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度時，也就是爬升節(jié)上下方的兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間空出了一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，通過不斷重復(fù)頂升加節(jié)的過程而不斷增高的。

塔吊租賃在運用的過程中問題是重要的，塔吊本來就是機械的做一些工作，但是操作不對很有可能導(dǎo)致危險的發(fā)生。 ⑴ 必須嚴(yán)格執(zhí)行ZBJ80012-89《塔式起重機操作使用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，司機與起重工必須是按勞動人事部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核并取得合格證者；

⑵ 司機必須了解所操作塔機的工作原理，熟悉該塔機的構(gòu)造及裝置的功能及其調(diào)整方法，掌握該起重機各項性能的操作方法及該起重機的維修保養(yǎng)技術(shù)；

⑶ 起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、牽引機構(gòu)的操作動作要柔和，由低速到高速逐步轉(zhuǎn)換，不得將操作手柄從靜止（或低速）猛地向中速或高速位置推進(jìn)；

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⑷ 不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯壓擠物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或者凍粘在地上的物品；

⑸ 有物品懸掛在空中，司機與起重工不得離開工作崗位； ⑹ 指揮的信號、手勢、旗號應(yīng)符合GB5082-85規(guī)定； ⑺ 司機必須認(rèn)真做好起重機的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作；

⑻ 嚴(yán)禁司機疲勞、酒后上塔操作。 2 機械部分及其它

⑴ 起重機的工作環(huán)境溫度為-20oC～+40 oC，處工作風(fēng)力應(yīng)小于20m/s，在遇大暴雨，濃霧或塔機處風(fēng)速超過20m/s時一律停止起重作業(yè)。所有保護(hù)裝置必須隨時保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。

⑵ 夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)施； ⑶ 塔機經(jīng)過大修或者轉(zhuǎn)移重新安裝前注意事項：1.嚴(yán)格認(rèn)真檢查各聯(lián)接處各鉸接頭，銷軸有無裂紋、銹蝕、損傷；2.檢查拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤及換倍率器等重要零件是否符合使用條件；3.檢查金屬結(jié)構(gòu)件變形，焊縫等情況應(yīng)符合使用條件；4.對起升、頂升、回轉(zhuǎn)、變幅應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)至正常；

⑷ 停機修理或維護(hù)保養(yǎng)時，必須切斷電源，不許帶電作業(yè)； ⑸ 地面、樓臺、施工面要設(shè)專人指揮塔機作業(yè)，與司機聯(lián)絡(luò)，必須規(guī)定嚴(yán)格的信號或手勢、旗號等，采用步話機聯(lián)絡(luò)，應(yīng)保證塔機的使用電壓在380±10%的范圍，否則塔機的電氣設(shè)施容易損壞；

⑹ 多臺塔機同時進(jìn)入一個施工現(xiàn)場時，塔機的平面布置要合理，相互之間不得空間交錯和發(fā)生干涉；

⑺ 司機在接通地面電源，登上塔機進(jìn)入司機室內(nèi)應(yīng)檢查按鈕操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可起動總按鈕。司機必須嚴(yán)格按照本塔機技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載或強行作業(yè)；

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⑻ 操作時避免起重吊鉤著地，一面引起卷筒鋼絲繩拍了不齊而遭損壞，如果吊鉤必須著地，則吊鉤著地后再次起升時，必須注意監(jiān)視卷筒鋼絲繩排列情況，必要時須重新將鋼絲繩排列整齊；

⑼ 緊固在載重小車側(cè)面的吊籃是供維修使用的，當(dāng)需要維修起重臂上的某一零件時，維修人員可站在吊籃內(nèi)隨載重小車一起執(zhí)行維修任務(wù)，吊籃的額定承載重量為100公斤，當(dāng)?shù)跗鹬匚飼r，吊籃內(nèi)嚴(yán)禁粘人，在每次立塔施工中，地面安裝起重臂時，要仔細(xì)檢查吊籃與載重小車的連接是否完善可靠；

⑽ 各機構(gòu)需要反向運動時，必須待電機正轉(zhuǎn)停止后，再啟動反轉(zhuǎn)，反之也一樣；

⑾ 發(fā)現(xiàn)塔機有異?，F(xiàn)象時，應(yīng)停機切斷電源，待查清并排除故障后再使用；

⑿ 每班工作前，司機必須對塔身、起重臂、回轉(zhuǎn)支承、起重臂剛性拉桿、平衡臂拉桿、卷筒聯(lián)接螺栓、剎車制動器及換倍率器等主要關(guān)鍵部位的銷軸，螺栓等進(jìn)行日常檢查、緊固，確定無松動或脫離現(xiàn)象才允許開車作業(yè)。塔機在每班作業(yè)完畢后，必須將起重臂轉(zhuǎn)到與建筑物平行的方向，吊鉤升高至超過周圍障礙物的高度，載重小車應(yīng)在小幅度處，回轉(zhuǎn)到制動器處于松開狀態(tài)，切斷總電源方可離去。

⒀ 司機對減速器、滑輪、軸承座及換倍率器等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油，如發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，要及時處理。

⒁ 司機在正式作業(yè)前，必須逐項檢查各裝置的可靠性，絕不允許在裝置不可靠失靈的情況下勉強作業(yè)；

⒂ 司機操作起升機構(gòu)時，對于不同檔位速度，有起重量的限制，具體參照表1.2-1。如用4倍率以高速提升6t物時，高速無法動作，其將自動切換到中速檔位上。