價(jià) 格：面議

眾所周知燃燒的南寧膩粉條件有3個(gè):一是要有可燃物;二是要有充分的氧;三是要達(dá)到著火點(diǎn).三點(diǎn)必須同時(shí)具備.防火涂料就是針對(duì)它們而制造的.

首先,隧道防火涂料的成分當(dāng)然是采用不燃燒或難燃的材料.萬(wàn)一著火,它就立刻放出使火焰熄滅的氣體.其輔助成分如顏料,也是不燃的.

其次,在其中加入防火劑.當(dāng)它受到高熱時(shí),會(huì)釋放出不會(huì)燃燒的二氧化碳等氣體,使燃燒著的東西與氧隔離開來(lái),使它們由于缺氧而熄滅.有的涂料中還加入了發(fā)泡劑.燃燒時(shí)產(chǎn)生大量泡沫,仿佛泡沫滅火機(jī)噴出來(lái)的泡沫,形成阻隔層,把火焰緊緊圍住,使之由于缺氧熄滅.還有的加入了一些低熔點(diǎn)的極難燃燒的材料,如玻璃粉末等等.

這種隧道防火涂料在遇到火災(zāi)時(shí),可以在燃燒物體的表面流淌開,由此形成了一層絕熱的防火層.這就是防火涂層可以阻止火勢(shì)蔓延的秘密所在.

隧道防火涂料的原理大致可歸納為以下五點(diǎn)：

(1)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的隧道施工物體，延遲熱量與基材的噴涂傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的專業(yè)強(qiáng)度下降。

(2)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，團(tuán)隊(duì)沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的為服務(wù)可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。南寧膩粉

(3)本身具有難燃性或不燃性，隧道施工使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，噴涂延遲物體著火和減少燃燒的專業(yè)速度。

(4)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，團(tuán)隊(duì)它還具有較低的為服務(wù)導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的南寧膩粉傳遞。

(5)含氮的隧道施工隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，噴涂與有機(jī)游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。

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始終抓住“”與“工程質(zhì)量”兩個(gè)中心，確立“高起點(diǎn)、嚴(yán)要求、專業(yè)化、創(chuàng)精品”的經(jīng)營(yíng)思路，以“狠抓管理、優(yōu)化資源、誠(chéng)信服務(wù)”為工作指針，以內(nèi)部規(guī)范管理、樹立企業(yè)形象為切入點(diǎn)，不斷提高企業(yè)素質(zhì)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24h內(nèi)，環(huán)境溫度不得**4，以防止遭受凍害。在*度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件，防止涂層失水過(guò)快。

1、施工機(jī)具：砂漿攪拌機(jī)、*噴涂設(shè)備（擠壓式灰漿泵、空壓機(jī)）、涂抹灰漿*鐵板、清洗用具、運(yùn)輸工具等。

2、施工準(zhǔn)備：

（1）將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤(rùn)濕。

（2）修補(bǔ)凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整。同時(shí)對(duì)砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面。

（3）漏水的地方一定要補(bǔ)漏止水。

3、基層施工：

（1）水和涂料以（0.70～0.75）：1的比例混合，用攪拌機(jī)攪拌20min（一定要確保攪拌時(shí)間，涂料要隨拌隨用），成稠漿狀。

（2）用少量的漿料做間距為2.5m的橫條狀厚度標(biāo)志，作為噴涂施工的參照物（3）用噴涂機(jī)從隧道的腰部向*部（從下而上）進(jìn)行噴涂，每次噴涂厚度3～8.

（4）待*次噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂*二次，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計(jì)厚度。

（5）因噴涂表面不夠光滑，所以在較后一次噴涂后，要立即用料漿進(jìn)行手工補(bǔ)填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。

（6）基層完工后，要求涂層表面平整、光滑、潔凈。

4、表層施工：在基層基本干透成型后，方可進(jìn)行表層施工（對(duì)要求較高的工程，如市政工程等，在表層施工前較好在基層表面刮一層膩?zhàn)樱１韺涌梢杂脟姌?、羊毛刷、輥筒等機(jī)具進(jìn)行施工，噴刷要求均勻、平滑、無(wú)色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。